Ford Focus Mk3 Kuga Mk1 Chłodnica EGR 2.0 TDCi Diesel 3M5Q-9F464-AA 1233381

Ford Focus Mk3 Kuga Mk1 Chłodnica EGR 2.0 TDCi Diesel to oryginalny element układu recyrkulacji spalin, przeznaczony do silników wysokoprężnych Forda. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia spójność z fabrycznym systemem EGR, wspierając stabilną pracę jednostki napędowej oraz kontrolę emisji spalin. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują technicznie dopasowanego komponentu do swojego układu wydechowego i chłodzenia spalin.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1233381
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1233381
• Numery zastępowalne: 1233381, 3M5Q-9F464-AA, 3M5Q9F464AA
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zawory i części EGR

Przeznaczenie i rola w układzie EGR

Prezentowana chłodnica EGR należy do grupy Zawory i części EGR, odpowiadającej za kontrolowane zawracanie części spalin do kolektora dolotowego. W silniku wysokoprężnym typu Diesel element ten obniża temperaturę spalin kierowanych z powrotem do komory spalania, co sprzyja redukcji tlenków azotu oraz stabilizacji procesu spalania. Prawidłowo dobrana chłodnica EGR pomaga utrzymać równomierną pracę jednostki napędowej, ograniczyć ryzyko przegrzewania komponentów i wspiera zgodność z normami emisji.

Kompatybilność i dopasowanie do Forda

Chłodnica EGR została zaprojektowana z myślą o modelach Ford Focus Mk3 oraz Ford Kuga Mk1 z silnikiem 2.0 TDCi Diesel, co przekłada się na właściwe dopasowanie geometryczne i montażowe do fabrycznego układu. Oznacza to możliwość zastosowania w miejsce zużytego lub nieszczelnego elementu bez konieczności modyfikacji instalacji. Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją silnikową i rocznikową pojazdu.

Charakterystyka techniczna i eksploatacyjna

Jako element układu recyrkulacji spalin w silniku wysokoprężnym, chłodnica EGR pracuje w wymagających warunkach temperaturowych i ciśnieniowych. Konstrukcja przewidziana przez producenta Ford została opracowana tak, aby zapewnić:

• efektywne chłodzenie spalin kierowanych do dolotu,
• odpowiednią szczelność układu przy typowych obciążeniach jednostki 2.0 TDCi,
• współpracę z fabrycznym zaworem EGR oraz osprzętem silnika,
• utrzymanie stabilnych parametrów pracy w długotrwałej eksploatacji.

Dzięki temu wymiana zużytej chłodnicy na prezentowany element pozwala przywrócić poprawne warunki pracy układu EGR, co może przełożyć się na bardziej równą pracę silnika, ograniczenie dymienia oraz lepszą kulturę jazdy w typowych warunkach drogowych.

Stan produktu i korzyści z wyboru części używanej

Oferowana chłodnica EGR jest w stanie Used, co oznacza, że pochodzi z demontażu i była wcześniej eksploatowana w pojeździe. Tego typu komponent stanowi atrakcyjną alternatywę kosztową względem nowych części, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Ford. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy ceną a zachowaniem fabrycznego projektu układu recyrkulacji spalin.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową: kontrolę szczelności, sprawdzenie stanu króćców przyłączeniowych oraz weryfikację poprawności doboru względem numeru OEM i numerów zastępowalnych. Prawidłowo dobrana i zamontowana chłodnica EGR może znacząco ograniczyć problemy związane z błędami układu EGR, spadkiem mocy czy nierówną pracą jednostki napędowej.

Wsparcie w doborze i dodatkowe materiały

Aby jeszcze lepiej dopasować używaną chłodnicę EGR do konkretnej wersji Forda, warto skorzystać z praktycznych wskazówek dotyczących numerów OEM i zamienników. Przydatne informacje znajdziesz w artykule: Koniec z nietrafionymi zakupami! Jak profesjonalnie dobrać używane części samochodowe, gdzie omówiono zasady weryfikacji kompatybilności oraz pracy z katalogami części.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu recyrkulacji spalin w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak chłodnice, przewody czy zawory EGR, sprawdź dostępne części w kategorii Zawory i części EGR Ford.

Podsumowanie

Ford Focus Mk3 Kuga Mk1 Chłodnica EGR 2.0 TDCi Diesel to oryginalny komponent przeznaczony do silników wysokoprężnych Forda, pozwalający na przywrócenie prawidłowej pracy układu recyrkulacji spalin. Wybór używanej części OEM z tej grupy to sposób na zachowanie fabrycznej konstrukcji przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów serwisu. Odpowiednio dobrana i zamontowana chłodnica EGR wspiera stabilną pracę jednostki napędowej, kontrolę emisji oraz długotrwałą, przewidywalną eksploatację pojazdu.