Volkswagen Transporter T6 Zawór EGR 2.0 TDI CXGB 04L131512T

Volkswagen Transporter T6 Zawór EGR 2.0 TDI CXGB to element z grupy Zawory i części EGR, przeznaczony do układu recyrkulacji spalin w silniku wysokoprężnym. Odpowiednio dobrany zawór EGR wspiera stabilną pracę jednostki napędowej, ogranicza emisję spalin i pomaga utrzymać prawidłowe parametry pracy silnika w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L131512T-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L131512T
• Numery zastępowalne: 04L131512T, 04L 131 512 T
• Kategoria: Zawory i części EGR

Przeznaczenie i funkcja w układzie EGR

Prezentowany zawór EGR jest dedykowany do jednostki 2.0 TDI o oznaczeniu CXGB w modelu Transporter T6. Odpowiada za kontrolowany przepływ spalin z kolektora wydechowego do dolotowego, co pozwala obniżyć temperaturę spalania i zmniejszyć emisję tlenków azotu. Prawidłowo działający element recyrkulacji spalin przekłada się na stabilną pracę silnika, równą kulturę biegu jałowego oraz poprawną współpracę z systemem sterowania silnikiem.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Volkswagen

Zastosowanie części z grupy Volkswagen zapewnia właściwe dopasowanie do układu dolotowego i wydechowego oraz zgodność z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi. Oryginalny zawór EGR:

• utrzymuje poprawne parametry przepływu spalin w całym zakresie obciążeń,
• wspiera prawidłową pracę systemu diagnostyki OBD i ogranicza ryzyko pojawiania się błędów związanych z recyrkulacją spalin,
• zapewnia kompatybilność z oprogramowaniem sterownika silnika przewidzianym dla jednostki CXGB.

Dzięki temu wymiana na element zgodny z fabryczną specyfikacją pomaga przywrócić właściwe warunki pracy silnika po awarii lub zużyciu dotychczasowego zaworu.

Charakterystyka użytkowa i montażowa

Jako część z kategorii Zawory i części EGR, ten element jest przeznaczony do pracy w wymagających warunkach temperaturowych i ciśnieniowych, typowych dla układu wydechowego silnika wysokoprężnego. Konstrukcja zaworu jest dostosowana do architektury jednostki 2.0 TDI CXGB w Transporterze T6, co ułatwia montaż w miejsce fabrycznego komponentu bez konieczności modyfikacji instalacji.

Właściwe dobranie zaworu EGR do konkretnego wariantu silnika pozwala ograniczyć czas przestoju pojazdu i zmniejsza ryzyko problemów z adaptacją lub nieszczelnościami w układzie dolotowym. To szczególnie istotne w samochodach użytkowych, gdzie liczy się powtarzalność parametrów pracy i niezawodność w intensywnej eksploatacji.

Stan części i zastosowanie praktyczne

Oferowany zawór EGR jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu recyrkulacji spalin przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane w przypadku pojazdów eksploatowanych flotowo lub intensywnie użytkowanych dostawczych Transporterów, gdzie liczy się rozsądny balans pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej konstrukcji.

Wymiana zużytego lub niesprawnego zaworu EGR na sprawny element z tej samej grupy konstrukcyjnej pomaga wyeliminować typowe objawy usterek, takie jak spadek mocy, przejście silnika w tryb awaryjny czy niestabilne obroty biegu jałowego, a także może ograniczyć nadmierne zadymienie spalin.

Rozszerzenie układu EGR w pojazdach Volkswagen

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zawory, przewody recyrkulacji czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zawory i części EGR Volkswagen.

Przy wyborze używanych komponentów do układów silnikowych warto zwrócić uwagę na pochodzenie części oraz ich zgodność z konkretnym wariantem jednostki napędowej. Dodatkowe wskazówki dotyczące bezpiecznego doboru używanych elementów znajdziesz w artykule Części używane do BMW – czy warto? Najważniejsze korzyści dla fanów marki, w którym omówiono kluczowe aspekty opłacalności i jakości tego typu rozwiązań – wiele z tych zasad można odnieść również do innych marek, w tym Volkswagen.