BMW F01 F02 F07 F11 Kompresor Zawieszenia Pompa Rozdzielacz 6794465

BMW F01 F02 F07 F11 Kompresor Zawieszenia Pompa Rozdzielacz to oryginalny element pneumatyki zawieszenia przeznaczony do luksusowych modeli serii 5 i 7 BMW. Używany komponent OEM zapewnia zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu, co przekłada się na stabilne prowadzenie i przewidywalne reakcje samochodu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność zawieszenia przy zachowaniu wysokiej jakości wykonania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6794465-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6794465
• Numery zastępowalne: 37206875176, 6875176, 37206794465, 6794465, 37206789450, 6789450, 37206789165, 6789165, 37206864215, 6864215, 37206784137, 6784137, BG
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowany kompresor zintegrowany z rozdzielaczem odpowiada za generowanie i dystrybucję ciśnienia w pneumatycznym zawieszeniu modeli BMW klasy wyższej. Jego zadaniem jest utrzymanie właściwego poziomu nadwozia, szybkie reagowanie na zmiany obciążenia oraz współpraca z elektroniką sterującą wysokością i charakterystyką pracy zawieszenia.

Dzięki konstrukcji OEM element ten współpracuje z fabrycznymi czujnikami, przewodami i sterownikami, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością. Zastosowanie oryginalnego kompresora pomaga zachować spójność pracy całego układu jezdnego, szczególnie istotną w samochodach segmentu premium.

Budowa i kluczowe cechy techniczne

Kompresor z rozdzielaczem tworzy zwartą jednostkę, która łączy w sobie funkcję pompy powietrza oraz modułu rozdzielającego ciśnienie do poszczególnych obwodów zawieszenia. Taka konfiguracja ogranicza liczbę połączeń, co sprzyja szczelności układu i ułatwia serwis.

• zintegrowana pompa odpowiedzialna za wytwarzanie ciśnienia roboczego w układzie pneumatycznym,
• rozdzielacz sterujący przepływem powietrza do poszczególnych elementów zawieszenia,
• konstrukcja przewidziana do współpracy z fabrycznym sterowaniem elektronicznym BMW,
• oryginalne wykonanie zapewniające dopasowanie do fabrycznych mocowań i przewodów.

Takie połączenie funkcji w jednym zespole pozwala na sprawną diagnostykę oraz wymianę całego podzespołu w przypadku zużycia, bez konieczności ingerencji w poszczególne elementy wewnętrzne.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kompresora zawieszenia

Zastosowanie używanego, oryginalnego kompresora z rozdzielaczem w miejsce zużytego elementu pozwala przywrócić poprawną pracę pneumatyki bez konieczności sięgania po niepewne zamienniki. Fabryczne dopasowanie ogranicza czas montażu i minimalizuje ryzyko nieszczelności lub błędów komunikacji z elektroniką pojazdu.

Do głównych zalet takiego rozwiązania można zaliczyć:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy zawieszenia – istotne dla komfortu i stabilności jazdy,
• spójność z oryginalnym systemem sterowania wysokością nadwozia,
• łatwiejszą diagnostykę w oparciu o procedury przewidziane przez producenta,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu wysokiego poziomu jakości.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowany kompresor zawieszenia z rozdzielaczem jest elementem używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nową częścią OEM, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu podzespół jest szczególnie przydatny przy naprawach układów pneumatycznych, w których kluczowe jest właściwe ciśnienie robocze i szczelność instalacji.

Rozwiązanie to sprawdzi się zarówno przy wymianie awaryjnej, jak i przy planowanej renowacji układu zawieszenia w samochodach klasy premium, gdzie priorytetem jest komfort jazdy oraz przewidywalne zachowanie pojazdu w różnych warunkach obciążenia.

Rozszerzenie układu i powiązane komponenty

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru zawieszenia pneumatycznego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody powietrzne, miechy zawieszenia czy zawory sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania rozwiązań stosowanych w sportowych modelach innych marek oraz lepszego zrozumienia różnic w konstrukcji układów napędowych i jezdnych, warto zapoznać się z artykułem omawiającym specyfikę sportowych wersji Audi – Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.