BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 Zwrotnica Koła Prawa Prawy Przód 2284002

BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 Zwrotnica Koła Prawa Prawy Przód to oryginalny element zawieszenia przeznaczony do osi przedniej po stronie prawej w sportowych modelach BMW serii M. Używana zwrotnica stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy układu jezdnego, zapewniając właściwą geometrię kół oraz stabilne prowadzenie pojazdu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z gamy BMW część zachowuje odpowiednią sztywność i dopasowanie do konstrukcji nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2284002-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2284002
• Numery zastępowalne: 31212284002, 2284002
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Zwrotnica jest przeznaczona do montażu na przedniej osi po prawej stronie, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego ustawienia zbieżności, kątów pochylenia oraz wyprzedzenia sworznia zwrotnicy. Element współpracuje z kolumną zawieszenia, piastą koła, układem hamulcowym oraz układem kierowniczym, tworząc sztywny punkt odniesienia dla całego narożnika zawieszenia.

Dedykacja do modeli BMW F87 M2, F80 M3 oraz F82 M4 oznacza, że zwrotnica została zaprojektowana z myślą o zwiększonych obciążeniach typowych dla wersji o wysokiej mocy, gdzie wymagana jest precyzyjna kontrola nad kołem przy dynamicznej jeździe.

Charakterystyka techniczna i funkcja w zawieszeniu

Zwrotnica koła pełni funkcję nośną i prowadzącą dla całego zespołu koła. Do jej podstawowych zadań należą:

• utrzymanie właściwej pozycji piasty i tarczy hamulcowej względem nadwozia,
• zapewnienie stabilnego mocowania dla kolumny zawieszenia i wahaczy,
• przenoszenie sił z układu kierowniczego na koło,
• utrzymanie zadanych przez producenta kątów geometrii zawieszenia.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi założeniami BMW, zwrotnica pozwala zachować charakterystyczne dla serii M prowadzenie – precyzyjne, przewidywalne i stabilne przy wyższych prędkościach. Zastosowanie oryginalnego elementu ogranicza ryzyko nieprawidłowego spasowania, które mogłoby skutkować przyspieszonym zużyciem opon lub elementów zawieszenia.

Stan, zastosowanie i korzyści z montażu

Oferowana zwrotnica pochodzi z kategorii Pozostałe, co w praktyce oznacza specjalistyczny element konstrukcyjny spoza typowych grup eksploatacyjnych. Część jest używana, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. To szczególnie atrakcyjna opcja przy naprawach powypadkowych, regeneracji zawieszenia lub odbudowie auta torowego na bazie modeli F87, F80 czy F82.

Wybór oryginalnej zwrotnicy do BMW serii M przynosi wymierne korzyści:

• fabryczne dopasowanie do mocowań i pozostałych elementów zawieszenia,
• zachowanie projektowanej przez producenta geometrii układu jezdnego,
• spójność materiałowa z pozostałymi komponentami narożnika zawieszenia,
• możliwość wykorzystania w profesjonalnych naprawach blacharsko–mechanicznych.

Dobór, kompatybilność i wsparcie techniczne

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność zwrotnicy z konkretną wersją silnikową i rocznikiem BMW F87 M2, F80 M3 lub F82 M4, a także z numerami części stosowanymi w danym egzemplarzu. Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części.

Jeżeli szukasz innych elementów z kategorii Pozostałe BMW, sprawdź naszą ofertę, korzystając z odnośnika: pozostałe części BMW w kategorii Pozostałe. Dzięki temu łatwo skompletujesz dodatkowe komponenty potrzebne przy kompleksowej naprawie zawieszenia lub odbudowie przodu pojazdu.

Wiedza techniczna i rozwój projektu

Przy pracy nad sportowymi konstrukcjami warto poszerzać wiedzę o różnicach między wersjami standardowymi a usportowionymi. Dobrym punktem odniesienia jest analiza rozwiązań stosowanych w innych markach segmentu premium – na przykład w modelach Audi RS. Jeśli interesuje Cię, jak producenci projektują silniki, hamulce i podwozia w autach wysokich osiągów, zajrzyj do artykułu: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. Pozwoli to lepiej zrozumieć, jak ważną rolę w prowadzeniu auta odgrywają takie elementy jak zwrotnica koła.