Audi TT 8N MK1 A4 A6 A8 Czujnika Kąta Skrętu Taśma 1J0959654M

Audi TT 8N MK1 A4 A6 A8 Czujnika Kąta Skrętu Taśma to specjalistyczny element układu sterowania, przeznaczony do precyzyjnego odczytu położenia kierownicy i współpracy z systemami bezpieczeństwa w pojazdach marki Audi. Komponent ten, montowany w tylnej prawej części wskazanego obszaru, zapewnia stabilną komunikację z elektroniką pojazdu i wspiera prawidłowe działanie zaawansowanych systemów wspomagania. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta, taśma czujnika kąta skrętu stanowi funkcjonalny wybór przy naprawach i diagnostyce układu sterowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1J0959654M
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1J0959654M
• Numery zastępowalne: 1J0959654M, 1J0 959 654 M
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie pojazdu

Taśma czujnika kąta skrętu w modelach Audi TT 8N MK1, A4, A6 oraz A8 odpowiada za przekazywanie informacji o położeniu kierownicy do sterowników pojazdu. Jest to kluczowe dla poprawnej pracy systemów takich jak stabilizacja toru jazdy, wspomaganie kierownicy czy zaawansowane funkcje bezpieczeństwa. Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył – prawa strona pozwala na jednoznaczną identyfikację pozycji montażowej w danym zespole, co ułatwia dobór i instalację elementu w konkretnym układzie konstrukcyjnym.

Budowa i charakterystyka techniczna

Czujnik kąta skrętu w formie taśmy wykorzystuje elastyczne połączenia przewodzące, które umożliwiają przenoszenie sygnałów elektrycznych przy zachowaniu ruchu obrotowego powiązanego z pracą kierownicy lub odpowiedniego modułu. Rozwiązanie to minimalizuje ryzyko przerw w obwodzie, a jednocześnie pozwala na kompaktową zabudowę w ograniczonej przestrzeni montażowej. Zastosowanie konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami Audi sprzyja właściwemu dopasowaniu do gniazd, złączy i mocowań fabrycznych.

Element należy do grupy Pozostałe, co oznacza, że jest częścią wyspecjalizowaną, powiązaną z konkretnym obszarem instalacji i funkcją w pojeździe, a nie typowym podzespołem eksploatacyjnym. Dzięki temu może być stosowany jako zamiennik w naprawach układów sterowania, w których wymagane jest zachowanie kompatybilności z oryginalną architekturą elektryczną.

Stan, pochodzenie i dopasowanie

Oferowana taśma czujnika kąta skrętu to komponent używany, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu po wcześniejszej weryfikacji. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy serwisie pojazdów, w których istotne jest zachowanie zgodności z fabryczną specyfikacją przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. Element jest dedykowany do samochodów marki Audi, co zwiększa szansę na prawidłowe spasowanie z istniejącą wiązką elektryczną i modułami sterującymi.

Przed montażem zaleca się przeprowadzenie diagnostyki układu elektronicznego pojazdu oraz sprawdzenie, czy konfiguracja sterowników jest przygotowana na współpracę z daną wersją czujnika kąta skrętu. Właściwe dopasowanie pozwala ograniczyć ryzyko błędów w systemach bezpieczeństwa i zapewnia stabilną pracę układu kierowniczego.

Korzyści z zastosowania taśmy czujnika kąta skrętu

• Możliwość przywrócenia poprawnej pracy systemów stabilizacji toru jazdy i wspomagania kierownicy.
• Dopasowanie do architektury elektrycznej pojazdów Audi TT 8N MK1, A4, A6, A8.
• Elastyczna konstrukcja taśmy umożliwiająca przenoszenie sygnałów przy ruchu obrotowym.
• Określone umiejscowienie na pojeździe (tył – prawa strona) ułatwiające identyfikację montażową.
• Rozwiązanie odpowiednie przy naprawach układów sterowania i elektroniki pojazdu.

Dodatkowe informacje i powiązane treści

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy związanej z elektroniką i sterowaniem w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły, wiązki czy czujniki, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Audi.

Dla kierowców zainteresowanych różnicami w konstrukcji i wyposażeniu sportowych wersji tej marki, w tym rozwiązaniami w zakresie silnika, hamulców i podwozia, przydatny może być artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia kluczowe aspekty techniczne i pomaga lepiej zrozumieć specyfikę poszczególnych modeli Audi.