Skoda Super B6 3T VW Tiguan 5N Zamek Drzwi Tylny Lewy 5N0839015D

Skoda Super B6 3T VW Tiguan 5N Zamek Drzwi Tylny Lewy to oryginalny element z grupy Zamki wewnętrzne i rygle, przeznaczony do montażu w tylnych lewych drzwiach. Umożliwia prawidłową pracę mechanizmu ryglowania, zapewniając bezpieczne zamykanie i otwieranie drzwi oraz poprawną współpracę z centralnym zamkiem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5N0839015D
• Marka: Skoda OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5N0839015D
• Numery zastępowalne: 5N0839015D, 5N0 839 015 D
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zamki wewnętrzne i rygle

Przeznaczenie i funkcja zamka

Prezentowany zamek jest dedykowany do montażu w tylnych lewych drzwiach, gdzie odpowiada za mechaniczną blokadę skrzydła drzwiowego oraz współpracę z cięgnami klamki wewnętrznej i zewnętrznej. Element ten jest kluczowy dla:

• prawidłowego ryglowania drzwi podczas jazdy i postoju,
• stabilnej współpracy z układem centralnego zamka,
• utrzymania szczelności i właściwego domknięcia drzwi,
• zachowania fabrycznych parametrów bezpieczeństwa nadwozia.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta pojazdu, zamek zachowuje właściwą geometrię mocowań oraz charakterystykę pracy mechanizmu, co przekłada się na przewidywalne działanie klamki i blokady.

Budowa i dopasowanie do pojazdu

Element należy do grupy Zamki wewnętrzne i rygle, co oznacza, że jest zintegrowany z wewnętrzną strukturą drzwi i współpracuje z fabrycznymi prowadnicami, cięgnami oraz instalacją elektryczną pojazdu. Konstrukcja zamka została opracowana tak, aby:

• pasować do fabrycznych punktów mocowania w drzwiach,
• zapewnić odpowiednie prowadzenie rygla względem słupka nadwozia,
• utrzymać właściwe położenie zaczepu względem uszczelek i zawiasów,
• ograniczyć luzy i niepożądane dźwięki podczas jazdy.

Odpowiednie dopasowanie do konkretnego modelu pojazdu minimalizuje ryzyko problemów z domykaniem drzwi, ich ocieraniem o nadwozie czy nieprawidłową pracą centralnego zamka.

Stan elementu i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany zamek jest w stanie używanym, co pozwala połączyć rozsądny koszt zakupu z zachowaniem oryginalnej konstrukcji producenta pojazdu. W praktyce oznacza to:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy mechanizmu,
• brak konieczności adaptacji czy przeróbek mocowań,
• możliwość ekonomicznej naprawy układu zamykania drzwi.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak optymalizować koszty serwisu przy zachowaniu odpowiedniej jakości, warto zapoznać się z artykułem Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?, w którym omówiono praktyczne podejście do wyboru używanych elementów OEM.

Praktyczne zastosowanie i montaż

Zamek tylnych lewych drzwi jest szczególnie istotny w pojazdach eksploatowanych intensywnie, gdzie często dochodzi do zużycia mechanizmu ryglującego lub uszkodzeń wynikających z przeciążeń drzwi. Wymiana tego elementu jest zalecana, gdy pojawiają się objawy takie jak:

• problemy z domykaniem lub otwieraniem tylnych lewych drzwi,
• brak reakcji drzwi na sygnał centralnego zamka,
• nieregularne blokowanie lub odblokowywanie skrzydła drzwiowego,
• nadmierne luzy odczuwalne przy pociąganiu za klamkę.

Ze względu na konstrukcję zgodną z rozwiązaniami fabrycznymi, montaż przebiega w sposób uporządkowany – po demontażu tapicerki drzwiowej i odłączeniu cięgien oraz złączy elektrycznych możliwe jest przełożenie zamka bez konieczności modyfikacji elementów drzwi.

Rozszerzenie naprawy w obrębie systemu zamykania

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zamykania drzwi w swoim Skoda i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mechanizmy ryglujące, wkładki czy dodatkowe elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki wewnętrzne i rygle Skoda.

Podsumowanie

Skoda Super B6 3T VW Tiguan 5N Zamek Drzwi Tylny Lewy to funkcjonalny, oryginalny element układu zamykania, przeznaczony do montażu w tylnych lewych drzwiach. Wybór używanego zamka z tej grupy pozwala przywrócić prawidłowe działanie drzwi, zachować kompatybilność z fabrycznym centralnym zamkiem oraz ograniczyć koszty naprawy przy jednoczesnym utrzymaniu właściwych parametrów użytkowych pojazdu.