Range Rover L405 L494 Moduł Drzwi Tył Keyless Entry EK52-14D620-AD

Range Rover L405 L494 Moduł Drzwi Tył Keyless Entry to specjalistyczny element z grupy Zamki i rygle, odpowiedzialny za obsługę bezkluczykowego dostępu w tylnych drzwiach pojazdu. Moduł współpracuje z fabryczną elektroniką Range Rover, zapewniając wygodne otwieranie i zamykanie drzwi bez użycia tradycyjnego kluczyka oraz stabilną komunikację z systemem komfortu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: EK52-14D620-AD
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: EK52-14D620-AD
• Numery zastępowalne: EK52-14D620-AD, EK5214D620AD, LR072198
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja modułu

Prezentowany moduł jest przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu, w obszarze drzwi, gdzie odpowiada za obsługę funkcji Keyless Entry. Jego zadaniem jest odbiór sygnałów z klucza, współpraca z czujnikami w klamce oraz przekazywanie informacji do centralnego układu sterującego, co umożliwia płynne ryglowanie i odryglowywanie zamka bez konieczności używania pilota. Dzięki integracji z fabryczną instalacją elektryczną Range Rover, moduł wspiera prawidłową pracę mechanizmów ryglujących, ogranicza ryzyko błędów komunikacji oraz pomaga utrzymać spójność działania całego systemu komfortowego dostępu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu

Zastosowanie dedykowanego modułu drzwi tylnych w systemie bezkluczykowego dostępu pozwala zachować pełną funkcjonalność układu zamykania i otwierania pojazdu. W praktyce oznacza to:

• prawidłową współpracę z istniejącymi zamkami i rygielkami w tylnych drzwiach,
• stabilną komunikację z elektroniką nadwozia i systemem komfortu,
• zachowanie fabrycznych funkcji bezpieczeństwa związanych z ryglowaniem pojazdu,
• spójne działanie z pozostałymi modułami drzwi w samochodzie. Element z tej grupy jest szczególnie istotny przy diagnostyce problemów z otwieraniem tylnych drzwi, nieprawidłowym reagowaniem na klucz lub okresowym zanikiem funkcji bezkluczykowego dostępu. Wymiana na sprawny moduł pozwala często przywrócić poprawne działanie systemu bez konieczności ingerencji w mechanikę zamka.

Charakterystyka i montaż

Moduł jest konstrukcyjnie przygotowany do pracy w tylnej strefie pojazdu, z uwzględnieniem specyfiki instalacji elektrycznej w Range Rover L405 i L494. Jego obudowa oraz złącza są przystosowane do montażu w fabrycznym miejscu przewidzianym przez producenta, co ułatwia serwis i ogranicza czas potrzebny na wymianę. Przy montażu zaleca się:

• sprawdzenie stanu wiązki elektrycznej prowadzącej do modułu,
• weryfikację poprawności połączeń masy i zasilania,
• kontrolę działania zamka oraz rygla w tylnych drzwiach po instalacji,
• wykonanie diagnostyki komputerowej w celu potwierdzenia komunikacji z systemem pojazdu. Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać możliwości modułu i ograniczyć ryzyko ponownego wystąpienia usterek związanych z obsługą bezkluczykowego dostępu.

Stan i zastosowanie serwisowe

Oferowany element pochodzi z pojazdu, w którym był już eksploatowany, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową w porównaniu z nowymi podzespołami. Dla warsztatów specjalizujących się w marce Range Rover oraz użytkowników indywidualnych oznacza to możliwość przeprowadzenia naprawy systemu Keyless Entry w sposób ekonomiczny, przy zachowaniu zgodności z fabryczną architekturą elektryczną. Moduł sprawdzi się zarówno przy typowej wymianie uszkodzonego sterownika drzwi tylnych, jak i przy bardziej rozbudowanych pracach serwisowych w obrębie układu Zamki i rygle, gdzie wymagane jest przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu komfortowego dostępu.

Rozszerzenie układu zamków w Range Rover

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak siłowniki, mechanizmy ryglujące czy dodatkowe sterowniki drzwi, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Range Rover. Przy większych projektach serwisowych, obejmujących również układ napędowy, pomocne mogą być materiały edukacyjne dotyczące pracy z używanymi podzespołami. W takim przypadku warto zapoznać się z poradnikiem Zakup używanego silnika: 5 rzeczy, które musisz sprawdzić przed montażem, który pokazuje dobre praktyki weryfikacji elementów pochodzących z demontażu i może być inspiracją do tworzenia własnych procedur kontrolnych także dla innych komponentów pojazdu.