Ford Transit Custom Mechanizm Zamek Drzwi Tył Prawo BK21-V43288-AM

Ford Transit Custom Mechanizm Zamek Drzwi Tył Prawo to oryginalny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do tylnej, prawej strefy nadwozia. Zapewnia pewne ryglowanie skrzydła drzwiowego, stabilną współpracę z fabrycznym układem otwierania oraz poprawne domykanie przestrzeni ładunkowej. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawnego i zgodnego z fabryczną konstrukcją działania zamka.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BK21V43288AM
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BK21V43288AM
• Numery zastępowalne: BK21V43288AM, BK21-V43288-AM
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja mechanizmu

Prezentowany mechanizm jest dedykowany do tylnej, prawej części pojazdu, gdzie odpowiada za fizyczne ryglowanie drzwi oraz współpracę z klamką i cięgnami. Konstrukcja została zaprojektowana tak, aby przenosić obciążenia wynikające z częstego otwierania i zamykania skrzydła, typowego dla samochodów dostawczych eksploatowanych w transporcie towarów i usługach serwisowych.

Odpowiednie dopasowanie do nadwozia Forda pozwala zachować właściwą geometrię pracy rygla, co przekłada się na powtarzalne domykanie drzwi, ograniczenie luzów oraz redukcję niepożądanych dźwięków podczas jazdy. Dzięki temu przestrzeń ładunkowa pozostaje zabezpieczona przed przypadkowym otwarciem w trakcie eksploatacji.

Budowa i dopasowanie do Ford Transit Custom

Mechanizm zamka został opracowany przez markę Ford z myślą o integracji z fabrycznym systemem zamykania pojazdu. Układ mocowań, położenie punktów współpracy z cięgnami oraz kinematyka elementów ruchomych są dostosowane do konstrukcji drzwi tylnych po prawej stronie, co ułatwia montaż i późniejszą regulację.

Rozwiązanie to pozwala na zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy klamki i rygla, a także na prawidłową współpracę z pozostałymi komponentami układu zamykania. Dla użytkownika oznacza to spójne działanie wszystkich elementów oraz brak konieczności ingerencji w konstrukcję nadwozia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zamka

Zastosowanie oryginalnego mechanizmu w tylnej, prawej części pojazdu przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej geometrii i punktów mocowania w drzwiach tylnych,
• spójna współpraca z istniejącym układem klamek i cięgien,
• stabilne ryglowanie skrzydła drzwiowego w codziennej eksploatacji,
• ograniczenie ryzyka problemów z domykaniem i luzami w strefie tylnej.

Dla pojazdów użytkowych, gdzie tylne drzwi są intensywnie eksploatowane, właściwie dobrany mechanizm zamka ma bezpośredni wpływ na komfort pracy, bezpieczeństwo przewożonego ładunku oraz trwałość całej zabudowy.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu zamykania przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu część jest szczególnie przydatna w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia mechanicznego zamka, zużycia elementów ruchomych lub problemów z domykaniem drzwi w tylnej, prawej części pojazdu.

Mechanizm sprawdzi się zarówno w naprawach bieżących, jak i w szerszych pracach serwisowych związanych z regeneracją strefy ładunkowej. W przypadku planowania modernizacji lub doposażenia pojazdu w inne elementy z rynku wtórnego, warto rozważyć również rozwiązania opisane w artykule: profesjonalny retrofit i doposażanie auta z używanymi częściami, który omawia praktyczne podejście do wykorzystania komponentów z demontażu.

Zastosowanie w praktyce warsztatowej i flotowej

Dla warsztatów obsługujących samochody dostawcze oraz użytkowników flotowych, Ford Transit Custom Mechanizm Zamek Drzwi Tył Prawo stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe. Umożliwia szybkie przywrócenie pełnej użyteczności tylnej strefy załadunkowej bez konieczności modyfikacji konstrukcji drzwi.

Jeżeli planujesz kompleksową obsługę układu ryglowania w swoim pojeździe lub potrzebujesz innych elementów z tej grupy, warto przejrzeć powiązane produkty w kategorii Zamki i rygle{data-blogs=category}, aby dobrać spójny zestaw komponentów do konkretnej konfiguracji nadwozia.