Drzwi Mercedes W213 Mechanizm Zamka Lewy Tył A0997304700

Drzwi Mercedes W213 Mechanizm Zamka Lewy Tył to oryginalny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do tylnej, lewej strefy nadwozia. Mechanizm zapewnia prawidłową współpracę z fabrycznym systemem zamykania, centralnym ryglowaniem oraz klamką, gwarantując stabilną i przewidywalną pracę układu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność drzwi bez kompromisów w zakresie dopasowania do nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0997304700
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0997304700
• Numery zastępowalne: A0997304700, A 099 730 47 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja mechanizmu zamka

Prezentowany mechanizm zamka jest dedykowany do tylnej, lewej części nadwozia w modelu Mercedes klasy W213. Odpowiada za precyzyjne ryglowanie drzwi, współpracę z cięgnami, klamką zewnętrzną i wewnętrzną oraz z układem sterowania centralnego zamka. Dzięki fabrycznej konstrukcji zachowana jest właściwa geometria pracy, co ogranicza ryzyko niedomykania, luzów czy nieprawidłowego zazębiania zapadek.

Element ten jest szczególnie istotny w pojazdach wyposażonych w rozbudowane systemy komfortu, gdzie poprawne działanie zamka wpływa na szczelność drzwi, akustykę wnętrza oraz bezpieczeństwo pasażerów na tylnej kanapie.

Budowa i dopasowanie do Mercedes W213

Mechanizm zamka został zaprojektowany przez producenta pojazdu z myślą o konkretnej konstrukcji drzwi tylnej, lewej w Mercedesie W213. Oznacza to odpowiednie rozmieszczenie punktów mocowania, właściwy kształt korpusu oraz kompatybilność z fabrycznymi prowadnicami i cięgnami. Takie rozwiązanie ułatwia montaż i pozwala na zachowanie oryginalnej linii pracy drzwi bez konieczności przeróbek.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej części z grupy Zamki i rygle zachowana jest spójność z pozostałymi elementami układu zamykania w pojeździe, co ma znaczenie zarówno dla trwałości, jak i dla poprawnej współpracy z elektroniką nadwozia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego mechanizmu

Wybór oryginalnego mechanizmu zamka do tylnej, lewej strony nadwozia przynosi szereg praktycznych korzyści:

• pewne ryglowanie drzwi i stabilne trzymanie skrzydła w pozycji zamkniętej,
• prawidłowa współpraca z fabrycznym centralnym zamkiem i sterowaniem z pilota,
• zachowanie fabrycznych luzów montażowych i geometrii domykania,
• ograniczenie ryzyka trzaskania, zacinania się lub odbijania drzwi przy zamykaniu.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to krótszy czas montażu, mniejszą liczbę poprawek oraz większą przewidywalność działania całego układu zamykania po wymianie elementu.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Mechanizm zamka pochodzi z pojazdu marki Mercedes i jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowych podzespołów przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. Sprawdza się zarówno przy standardowej naprawie po awarii zamka, jak i przy wymianie elementu po uszkodzeniach mechanicznych drzwi.

Ze względu na dedykowane umiejscowienie w tylnej, lewej części nadwozia, część ta jest szczególnie przydatna przy naprawach po kolizjach bocznych lub przy problemach z domykaniem i ryglowaniem jednych, konkretnych drzwi.

Powiązane elementy i rozwój układu zamykania

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zamykania drzwi w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak rygle, wkładki czy dodatkowe mechanizmy drzwiowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Mercedes.

Dla osób zainteresowanych szerszym wykorzystaniem części z demontażu w projektach modernizacyjnych i tuningowych, praktyczne wskazówki dotyczące doboru podzespołów, optymalizacji kosztów oraz zachowania bezpieczeństwa znajdziesz w artykule: Emocje i design – tuning wizualny oraz mechaniczny Seata z wykorzystaniem podzespołów z demontażu.