Volkswagen Golf Mk7 Polo Mk6 Zamek Drzwi Tylny Lewy 5TA839015D

Zamek drzwi tylnych lewych Volkswagen Golf Mk7 / Polo Mk6 to oryginalny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do montażu po stronie tylnej lewej w nadwoziu. Zapewnia on prawidłową współpracę mechanizmu ryglowania z klamką, wkładką zamka oraz instalacją elektryczną pojazdu, gwarantując bezpieczne i stabilne domknięcie drzwi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5TA839015D-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5TA839015D
• Numery zastępowalne: 5TA839015D, 5TA 839 015 D, 5TA 839 015 P, 5TA839015P
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany siłownik zamka drzwiowego został zaprojektowany specjalnie do tylnej lewej strony nadwozia w modelach Volkswagen Golf Mk7 oraz Polo Mk6. Odpowiada za:

• mechaniczne ryglowanie i odryglowanie drzwi od strony nadwozia,
• współpracę z centralnym zamkiem i sterowaniem z pilota,
• prawidłowe pozycjonowanie języka zamka względem słupka,
• stabilne utrzymanie drzwi w pozycji zamkniętej podczas jazdy. Dzięki dopasowaniu do konkretnego umiejscowienia w pojeździe montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek mocowań czy wiązki.

Budowa i dopasowanie techniczne

Siłownik zamka wykorzystuje fabryczną geometrię mocowań oraz złącza elektryczne zgodne z instalacją Volkswagena. Oznacza to, że:

• otwory montażowe pokrywają się z fabrycznymi punktami mocowania w drzwiach,
• mechanizm współpracuje z oryginalną klamką zewnętrzną i wewnętrzną,
• zastosowane złącze jest kompatybilne z wiązką drzwiową bez dodatkowych adapterów,
• konstrukcja jest dostosowana do pracy w tylnej lewej strefie nadwozia. Takie rozwiązanie pozwala zachować spójność z fabrycznym systemem zamykania i minimalizuje ryzyko problemów z domykaniem lub błędami w systemie komfortu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zamka

Zastosowanie oryginalnego zamka drzwiowego w Volkswagenie Golf Mk7 lub Polo Mk6 przekłada się na szereg praktycznych zalet:

• Wysoka kompatybilność – element jest przewidziany do współpracy z fabrycznym centralnym zamkiem i elektroniką pojazdu.
• Stabilna praca mechanizmu – właściwe ryglowanie ogranicza luzy drzwi i niepożądane dźwięki podczas jazdy.
• Bezpieczeństwo użytkowania – poprawne domknięcie drzwi ma znaczenie dla ochrony pasażerów i zabezpieczenia wnętrza auta.
• Ograniczenie czasu serwisu – montaż typu plug-in w miejsce zużytego zamka skraca czas naprawy. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to przewidywalny efekt naprawy oraz łatwiejszą diagnostykę ewentualnych usterek w układzie zamykania.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany zamek jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Volkswagena. Tego typu część jest szczególnie atrakcyjna w przypadku starszych egzemplarzy Golfów i Polo, gdzie liczy się rozsądny koszt serwisu przy zachowaniu poprawnej funkcjonalności. W wielu sytuacjach używany siłownik zamka stanowi technicznie uzasadnioną alternatywę dla nowych podzespołów, zwłaszcza gdy priorytetem jest szybkie przywrócenie sprawności drzwi. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zamykania drzwi w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mechanizmy ryglujące, siłowniki centralnego zamka czy wkładki zamków, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Volkswagen.

Praktyczne wskazówki serwisowe

Przy wymianie zamka drzwi tylnej lewej warto zwrócić uwagę na:

• stan wiązki elektrycznej w drzwiach oraz złączy,
• prawidłowe prowadzenie cięgien klamki wewnętrznej i zewnętrznej,
• regulację położenia drzwi względem słupka po montażu,
• sprawdzenie działania centralnego zamka z pilota i z przycisku wewnątrz kabiny. Dla użytkowników, którzy rozważają zastosowanie części z demontażu w szerszym zakresie napraw, pomocny może być materiał poradnikowy – zobacz, jak skutecznie wykorzystywać części używane przy serwisie starszych modeli.