Range Rover Evoque L538 Tylny Zagłówek Kanapy Środkowy Skóra Kość Słoniowa

Range Rover Evoque L538 tylny zagłówek kanapy środkowy skóra kość słoniowa to oryginalny element z kategorii zagłówki, przeznaczony do montażu na tylnej kanapie w środkowym miejscu. Skórzana tapicerka w odcieniu kości słoniowej harmonijnie komponuje się z fabrycznym wykończeniem wnętrza, zapewniając spójny wygląd i komfort podróżowania pasażerów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR026851
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR026851
• Numery zastępowalne: LR026851, BJ32501B16CC8YPC, BJ32-501B16-CC 8YPC
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Materiał tapicerki: Skóra
• Kategoria: Zagłówki

Przeznaczenie i dopasowanie do Range Rover Evoque L538

Prezentowany tylny zagłówek środkowy został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelu Range Rover Evoque L538, z uwzględnieniem geometrii tylnej kanapy oraz fabrycznych punktów mocowania. Dzięki temu zachowane jest właściwe podparcie głowy pasażera siedzącego pośrodku, a także odpowiednia wysokość i kąt ustawienia względem oparcia.

Element należy do grupy wyposażenia wnętrza odpowiedzialnego za bezpieczeństwo bierne i ergonomię. Konstrukcja zagłówka współpracuje z seryjną kanapą, nie wymaga przeróbek ani adaptacji mocowań, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko niewłaściwego ustawienia.

Materiał tapicerki i charakterystyka wykończenia

Zagłówek pokryty jest skórzaną tapicerką w kolorze kości słoniowej, dopasowaną do fabrycznych standardów wykończenia wnętrza Range Rover. Skóra zapewnia przyjemny w dotyku, gładki kontakt z powierzchnią, a jednocześnie jest odporna na typowe obciążenia eksploatacyjne, takie jak częste regulacje czy oparcie głowy podczas dłuższych tras.

Dobór materiału sprzyja utrzymaniu wnętrza w estetycznym stanie – skóra jest łatwa w bieżącej pielęgnacji przy użyciu dedykowanych środków do tapicerki skórzanej. Jasny odcień kości słoniowej pozwala zachować charakterystyczny, elegancki wygląd kabiny, typowy dla marki Range Rover, bez wprowadzania obcych faktur czy kolorów.

Umiejscowienie na pojeździe i funkcja użytkowa

Tylny zagłówek kanapy środkowy przeznaczony jest do montażu w tylnej części pojazdu, w centralnym miejscu kanapy. Jego zadaniem jest:

• zwiększenie komfortu podróży pasażera siedzącego pośrodku,
• ograniczenie przeciążeń działających na odcinek szyjny podczas gwałtownego hamowania,
• utrzymanie spójnej linii wizualnej z pozostałymi zagłówkami tylnej kanapy.

Odpowiednio dobrany kształt i wypełnienie zapewniają stabilne podparcie głowy, co ma znaczenie zarówno dla wygody, jak i dla prawidłowej pozycji siedzącej w trakcie jazdy.

Stan produktu i korzyści z zastosowania części używanej

Oferowany zagłówek pochodzi z segmentu używanych elementów wnętrza. Dla użytkownika oznacza to możliwość zachowania oryginalnego charakteru kabiny przy jednoczesnej optymalizacji kosztów w porównaniu z nowymi komponentami. W przypadku wnętrza Range Rover Evoque L538 zastosowanie oryginalnego zagłówka z rynku wtórnego pozwala uniknąć różnic w odcieniu skóry czy fakturze materiału, typowych dla zamienników.

Używany element tej klasy jest szczególnie korzystny przy:

• uzupełnianiu brakującego środkowego zagłówka po wcześniejszym demontażu,
• wymianie uszkodzonego lub nadmiernie zużytego elementu,
• przywracaniu kompletności wyposażenia wnętrza przed sprzedażą pojazdu.

Zastosowanie w serwisie i przy optymalizacji kosztów napraw

Wybór oryginalnego, używanego zagłówka do Range Rover Evoque L538 jest rozwiązaniem często stosowanym zarówno przez warsztaty specjalizujące się w marce, jak i przez świadomych użytkowników. Pozwala to utrzymać wysoki standard wykończenia wnętrza przy rozsądnym budżecie, bez rezygnacji z fabrycznego dopasowania i kompatybilności z pozostałymi elementami kanapy.

Jeżeli interesują Cię także inne zagłówki Range Rover do tego lub pokrewnych modeli, sprawdź dostępne warianty w kategorii: zagłówki Range Rover.

Dla porównania strategii serwisowych i sposobów obniżania kosztów napraw z wykorzystaniem części z rynku wtórnego warto zapoznać się z artykułem o silnikach Volkswagena: Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – ewolucja silników VW i koszty napraw. Choć dotyczy innej marki, dobrze pokazuje podejście do ekonomicznej eksploatacji pojazdu z użyciem sprawdzonych komponentów.