BMW X6 F16 Zagłówek Przedniego Fotela Lewy Prawy Przód Skóra Dakota Czarny

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW X6 F16 Zagłówek Przedniego Fotela Lewy Prawy Przód Skóra Dakota Czarny to oryginalny element wnętrza przeznaczony do montażu na fotelach przednich w BMW X6 generacji F16. Używany zagłówek w wykończeniu skóra Dakota w kolorze czarnym pozwala zachować spójność stylistyczną kabiny oraz fabryczne dopasowanie do foteli. To praktyczne rozwiązanie zarówno przy wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy kompletowaniu wnętrza po naprawach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7386480
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7386480
• Numery zastępowalne: 7386480, 52107386480
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Zagłówki

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X6 F16

Prezentowany zagłówek został zaprojektowany specjalnie do przednich foteli BMW X6 F16, z możliwością montażu po stronie lewej lub prawej. Dzięki temu zachowujesz pełną zgodność z fabryczną konstrukcją siedzeń, a montaż przebiega w sposób przewidywalny dla tapicera lub mechanika. Element jest przygotowany do pracy w standardowym systemie regulacji wysokości zagłówka stosowanym w tym modelu.

Materiały i wykończenie – skóra Dakota czarna

Wykończenie w postaci czarnej skóry Dakota to charakterystyczny materiał stosowany przez BMW w wielu konfiguracjach wnętrza X6 F16. Tapicerka tego typu zapewnia:

• spójny wygląd z oryginalnymi fotelami w tym samym wykończeniu,
• powierzchnię łatwą do utrzymania w czystości przy codziennym użytkowaniu,
• odpowiednią sztywność i stabilność poszycia na piance zagłówka.

Dobór właściwego zagłówka z tym samym rodzajem skóry pozwala uniknąć różnic faktury i odcienia między fotelem a wymienianym elementem.

Funkcja bezpieczeństwa i komfortu

Zagłówek przedniego fotela w BMW X6 F16 pełni kluczową rolę w zakresie ochrony odcinka szyjnego kręgosłupa podczas zderzeń tylnych oraz w codziennym komforcie jazdy. Odpowiednio dobrany element:

• stabilizuje głowę kierowcy lub pasażera w trakcie gwałtownych przyspieszeń i hamowań,
• ogranicza ryzyko urazów typu „whiplash” przy uderzeniach od tyłu,
• zapewnia wygodne podparcie podczas dłuższych tras.

Dzięki fabrycznemu kształtowi i profilowi zagłówek harmonijnie współpracuje z oparciem fotela, zachowując ergonomię przewidzianą przez producenta.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany zagłówek pochodzi z demontażu, co pozwala zachować oryginalną specyfikację BMW przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w stosunku do nowego elementu. Używany komponent to dobre rozwiązanie przy:

• wymianie zagłówka po uszkodzeniach mechanicznych lub tapicerskich,
• uzupełnianiu brakujących elementów wnętrza po naprawach powypadkowych,
• przywracaniu spójnego wyglądu kabiny w samochodach intensywnie eksploatowanych.

Wybór oryginalnego zagłówka z rynku wtórnego pozwala zachować fabryczne dopasowanie i zgodność konstrukcyjną bez konieczności adaptacji uniwersalnych zamienników.

Wsparcie przy kompletowaniu zagłówków BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń przednich w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zagłówki, elementy mocujące czy kompatybilne podparcia, sprawdź dostępne części w kategorii Zagłówki BMW.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przed montażem warto porównać kształt trzpieni oraz sposób prowadzenia regulacji z aktualnie zamontowanym zagłówkiem, aby potwierdzić pełną zgodność konstrukcyjną. Podczas instalacji należy zwrócić uwagę na:

• prawidłowe osadzenie prowadnic w oparciu fotela,
• swobodę ruchu w zakresie regulacji wysokości,
• brak luzów i niepożądanych odgłosów podczas użytkowania.

Tak przygotowany zagłówek zapewni stabilną pracę w codziennych warunkach eksploatacji oraz estetyczny wygląd wnętrza.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem napraw elementów odpowiedzialnych za komfort jazdy i prowadzenie pojazdu przydatny może być artykuł opisujący wpływ stanu zawieszenia na precyzję prowadzenia – znajdziesz go tutaj: Stuki w zawieszeniu? Odkryj sprytny sposób na przywrócenie fabrycznej precyzji prowadzenia bez wydawania fortuny w serwisie.