Ford Transit Mk7 Zagłówek Fotela Przedni Lewy Prawy Przód Materiałowy

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Ford Transit Mk7 Zagłówek Fotela Przedni Lewy Prawy Przód Materiałowy to oryginalny element z kategorii Zagłówki, przeznaczony do montażu na przednich fotelach kierowcy lub pasażera. Używana część zapewnia fabryczne dopasowanie do konstrukcji siedzeń Forda, a tapicerka wykonana ze skóry pozwala zachować spójny, estetyczny wygląd wnętrza oraz odpowiedni poziom komfortu podczas jazdy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1440868
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1440868
• Numery zastępowalne: 1440868, 6C11-V611A08-BB1EHP, 6C11V611A08BB1EHP
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Materiał tapicerki: Skóra
• Kategoria: Zagłówki

Przeznaczenie i dopasowanie do Ford Transit Mk7

Prezentowany zagłówek został zaprojektowany specjalnie do foteli przednich Forda Transit Mk7, z możliwością montażu zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Dzięki temu może być wykorzystany jako zamiennik uszkodzonego elementu po stronie kierowcy lub pasażera, zachowując spójność wizualną i funkcjonalną całej pary foteli.

Oparcie głowy w tym modelu jest profilowane w sposób typowy dla fabrycznych rozwiązań Forda, co sprzyja stabilnemu podparciu karku i ogranicza zmęczenie podczas dłuższych tras. Konstrukcja jest kompatybilna z seryjnymi prowadnicami w oparciu fotela, co ułatwia montaż i regulację wysokości.

Materiał tapicerki i właściwości użytkowe

Zastosowana tapicerka ze skóry zapewnia wyższą odporność na intensywną eksploatację w porównaniu z typowymi materiałami tekstylnymi, co ma znaczenie szczególnie w samochodach użytkowych takich jak Transit. Skórzana powierzchnia ułatwia utrzymanie czystości – zabrudzenia można zazwyczaj usunąć przy użyciu standardowych środków do pielęgnacji skóry, bez ryzyka nadmiernego wchłaniania wilgoci.

Do głównych zalet tego zagłówka należą:

• skórzana tapicerka dopasowana do fabrycznego wykończenia foteli Forda,
• możliwość montażu na fotelu przednim po lewej lub prawej stronie,
• zachowanie seryjnej ergonomii i komfortu podparcia głowy,
• łatwiejsze czyszczenie i pielęgnacja w warunkach codziennej eksploatacji.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Zagłówek jest przystosowany do instalacji w przedniej części kabiny, w standardowych gniazdach prowadnic fotela. Użytkownik zachowuje możliwość regulacji wysokości, co pozwala dopasować pozycję podparcia do wzrostu kierowcy lub pasażera. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami fabrycznymi nie ma potrzeby ingerencji w strukturę oparcia ani stosowania dodatkowych adapterów.

Używany charakter elementu sprawia, że jest to rozwiązanie korzystne kosztowo przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To praktyczna opcja przy wymianie pojedynczego zagłówka po uszkodzeniu mechanicznym lub zużyciu tapicerki, bez konieczności modyfikowania całego fotela.

Zastosowanie w serwisie i przy renowacji wnętrza

Ten model zagłówka sprawdzi się zarówno w codziennej eksploatacji flotowej, jak i przy renowacji wnętrza pojedynczego egzemplarza Forda Transit Mk7. Może być wykorzystany w:

• naprawach powypadkowych, gdy konieczna jest wymiana uszkodzonego zagłówka,
• odświeżeniu kabiny pojazdu użytkowego, w którym dotychczasowy element uległ zużyciu,
• uzupełnieniu brakującego zagłówka w pojeździe sprowadzonym lub po wcześniejszych modyfikacjach.

Stosowanie oryginalnych zagłówków pozwala zachować spójność wizualną wnętrza oraz zgodność z fabrycznymi założeniami ergonomicznymi, co ma znaczenie zarówno dla komfortu, jak i dla późniejszej odsprzedaży pojazdu.

Powiązane produkty i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zagłówki, elementy podparcia czy uzupełniające komponenty foteli, sprawdź dostępne części w kategorii Zagłówki Ford.

Aby lepiej zaplanować zakres prac przy pojazdach użytkowych i świadomie dobierać elementy używane, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym eksploatacji i doboru części, takim jak artykuł „Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?”, który omawia praktyczne aspekty korzystania z komponentów z rynku wtórnego.