Ford Fiesta St Mk8 Obudowa Zacisku Hamulcowego Przednia Prawa K1BC-2B294-AA

Uchwyt zacisku hamulcowego przedniego prawego Ford Fiesta ST Mk8 to oryginalny element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do osi przedniej po stronie pasażera w wersjach benzynowych. To precyzyjnie wykonany komponent, który pozwala na pewny montaż zacisku i stabilną pracę układu hamulcowego w samochodach Ford Fiesta ST najnowszej generacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: K1BC-2B294-AA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: K1BC-2B294-AA
• Numery zastępowalne: K1BC-2B294-AA, K1BC2B294AA, 2272751
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie techniczne

Prezentowany uchwyt zacisku został zaprojektowany specjalnie do przedniej, prawej strony pojazdu, co gwarantuje właściwą geometrię mocowania względem tarczy hamulcowej i zwrotnicy. Konstrukcja jest dostosowana do samochodów z silnikiem benzynowym, dzięki czemu zachowana jest kompatybilność z fabryczną konfiguracją układu hamulcowego Ford Fiesta ST Mk8. Oryginalne pochodzenie z marki Ford oznacza zachowanie fabrycznych tolerancji wymiarowych, odpowiednią sztywność oraz poprawne pozycjonowanie zacisku względem tarczy. To kluczowe przy intensywnym użytkowaniu auta, szczególnie w dynamicznej jeździe, gdzie stabilność i powtarzalność siły hamowania mają duże znaczenie.

Charakterystyka konstrukcyjna uchwytu

Uchwyt zacisku hamulcowego odpowiada za sztywne połączenie zacisku z elementami zawieszenia i właściwe prowadzenie klocków względem tarczy. Odpowiednio dobrany kształt i punkty mocowania minimalizują ryzyko nierównomiernego zużycia klocków oraz ograniczają drgania przenoszone na układ kierowniczy. Element jest przygotowany do współpracy z fabrycznym zaciskiem stosowanym w sportowej wersji Fiesta ST Mk8, co pozwala na zachowanie seryjnych parametrów hamowania. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności modyfikacji innych komponentów układu.

Stan, zastosowanie i korzyści z montażu

Produkt jest oferowany jako używany element oryginalny, co pozwala połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem fabrycznej jakości wykonania. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonego lub skorodowanego uchwytu, gdy zależy Ci na zachowaniu seryjnej charakterystyki hamowania bez inwestowania w kosztowne zestawy tuningowe. Wymiana uchwytu zacisku jest szczególnie zalecana, gdy pojawiają się objawy takie jak: nierównomierne zużycie klocków, problemy z powrotem zacisku, wyczuwalne drgania podczas hamowania lub uszkodzenia mechaniczne w strefie mocowań. Zastosowanie oryginalnego uchwytu pomaga przywrócić prawidłową pracę układu i ograniczyć ryzyko dalszych awarii.

Bezpieczeństwo i dobór elementów hamulcowych

Przy pracy z układem hamulcowym kluczowe jest prawidłowe dobranie wszystkich komponentów – od uchwytu, przez zacisk, po tarcze i klocki. W przypadku używanych części warto zwrócić uwagę na stan powierzchni mocowań, gwintów oraz płaszczyzn współpracujących z zaciskiem, aby uniknąć luzów i nieprawidłowego ustawienia względem tarczy. Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego wyboru używanych elementów hamulcowych, takich jak tarcze, zaciski czy komponenty ABS, zapoznaj się z poradnikiem: Układ hamulcowy z drugiej ręki – jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. To praktyczna check‑lista, która ułatwi świadomy dobór części w trakcie naprawy.

Rozbudowa układu hamulcowego Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zaciski, uchwyty czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Ford.