Ford Focus Mk3 Zacisk Hamulcowy Lewy Przód AV61-2B302-AA

Ford Focus Mk3 Zacisk Hamulcowy Lewy Przód to oryginalny element układu hamulcowego marki Ford, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej osi pojazdu. Używany zacisk zapewnia fabryczne dopasowanie, właściwą geometrię mocowania oraz kompatybilność z seryjnymi tarczami i klockami, co ułatwia bezproblemową wymianę w warunkach serwisowych. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej konstrukcji i zachowania seryjnych parametrów hamowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: AV61-2B302-AA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: AV61-2B302-AA
• Numery zastępowalne: AV61-2B302-AA, AV612B302AA
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Prezentowany zacisk pracuje w przednim, lewym obwodzie hamulcowym, odpowiadając za równomierne dociskanie klocków do tarczy podczas hamowania. Prawidłowo dobrany i zamontowany element pozwala utrzymać stabilność pojazdu przy gwałtownym hamowaniu, ogranicza ryzyko ściągania auta na jedną stronę oraz wspiera równomierne zużycie klocków i tarcz.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami Ford, zacisk współpracuje z seryjną pompą hamulcową, przewodami elastycznymi i sztywnymi oraz układem ABS/ESP, zachowując przewidzianą przez producenta charakterystykę siły hamowania na osi przedniej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku

Zastosowanie oryginalnego zacisku hamulcowego na przednią lewą stronę w Fordzie Focus Mk3 pozwala:

• utrzymać właściwe parametry pracy układu hamulcowego bez konieczności modyfikacji mocowań lub przewodów,
• zachować kompatybilność z fabrycznymi tarczami i klockami hamulcowymi,
• ograniczyć czas montażu dzięki seryjnemu rozstawowi śrub i punktów mocowania,
• zminimalizować ryzyko problemów z odpowietrzaniem i pracą tłoczka.

Używany element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty to rozsądny wybór przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznej konstrukcji przy kontrolowanych kosztach serwisu.

Dobór, montaż i aspekty techniczne

Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności zacisku z konkretną wersją silnikową i wyposażeniową Forda Focus Mk3, a także kontrolę stanu współpracujących elementów: tarcz, klocków, przewodów oraz piasty. Prawidłowo przygotowany zacisk, po zamontowaniu na przedniej lewej zwrotnicy, powinien zostać dokładnie odpowietrzony wraz z całym obwodem, aby zapewnić stabilny punkt hamowania i powtarzalną pracę pedału.

W praktyce serwisowej warto połączyć wymianę zacisku z kontrolą jakości płynu hamulcowego oraz geometrii zawieszenia przedniej osi, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania awaryjnego i w codziennej eksploatacji.

Wsparcie techniczne i wiedza o używanych hamulcach

Przy doborze używanego zacisku hamulcowego pomocna może być specjalistyczna wiedza dotycząca oceny stanu tłoczków, prowadnic i powierzchni roboczych. Szczegółowe wskazówki, jak bezpiecznie wybierać używane elementy układu hamulcowego, znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który stanowi praktyczną listę kontrolną dla mechaników i użytkowników.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, wsporniki czy uchwyty mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Ford.