Mercedes W177 X247 A35 AMG Zacisk Hamulcowy Lewy Tył A2474234500

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W177 X247 A35 AMG Zacisk Hamulcowy Lewy Tył to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej osi pojazdu. Używany zacisk stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla modeli A35 AMG, pozwalając na zachowanie fabrycznej charakterystyki hamowania i spójności z pozostałymi komponentami układu. To praktyczny wybór dla użytkowników, którzy szukają części o sprawdzonej geometrii i dopasowaniu konstrukcyjnym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2474234500-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2474234500
• Numery zastępowalne: A2474234500, A 247 423 45 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zacisk hamulcowy został zaprojektowany do pracy na tylnej, lewej stronie pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego rozkładu sił hamowania w Mercedesie A35 AMG. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe zapewnia właściwą współpracę z tarczą, klockami oraz układem hydraulicznym, minimalizując ryzyko nierównomiernego zużycia elementów ciernych.

Dedykowane położenie na osi tylnej przekłada się na stabilność pojazdu podczas hamowania awaryjnego, pracy systemów wspomagających (takich jak kontrola trakcji czy stabilizacji toru jazdy) oraz zachowanie przewidywalnej charakterystyki prowadzenia w codziennej eksploatacji.

Charakterystyka techniczna i konstrukcyjna

Jako element oryginalny marki Mercedes, zacisk został wykonany zgodnie z fabrycznymi standardami jakości i tolerancji wymiarowych. Konstrukcja przewidziana dla wersji A35 AMG jest dostosowana do obciążeń typowych dla samochodów o podwyższonych osiągach, co przekłada się na stabilną pracę w szerokim zakresie temperatur i warunków drogowych.

Wykorzystanie oryginalnego zacisku z tej samej grupy modelowej pozwala zachować:

• spójność materiałową z pozostałymi elementami układu hamulcowego,
• prawidłowe prowadzenie klocków hamulcowych w jarzmie,
• odpowiednią współpracę z fabryczną pompą i przewodami hamulcowymi,
• zgodność z parametrami pracy systemów bezpieczeństwa pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego, używanego zacisku

Zastosowanie używanego zacisku hamulcowego w Mercedesie A35 AMG jest rozwiązaniem, które pozwala połączyć kontrolę kosztów serwisowych z zachowaniem fabrycznej specyfikacji układu. Oryginalny element z tej samej linii modelowej zapewnia:

• pewne dopasowanie montażowe bez konieczności przeróbek,
• zachowanie seryjnej charakterystyki siły hamowania na tylnej osi,
• możliwość wymiany pojedynczego zacisku bez ingerencji w konstrukcję całego układu.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to krótszy czas montażu oraz mniejsze ryzyko problemów z kompatybilnością, co jest szczególnie istotne w przypadku samochodów o sportowym zacięciu, takich jak A35 AMG.

Wsparcie techniczne i optymalizacja kosztów naprawy

Przy doborze używanego zacisku hamulcowego warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją nadwozia i układu hamulcowego, a także na parametry przypisane do danego egzemplarza. Odpowiednie dopasowanie elementu do pojazdu pozwala uniknąć problemów z montażem oraz zapewnia przewidywalne zachowanie układu podczas intensywnego hamowania.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z części z odzysku i jednocześnie ograniczyć wydatki serwisowe, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: jak obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku. Artykuł omawia kluczowe aspekty doboru, weryfikacji i eksploatacji używanych zacisków hamulcowych.

Powiązane elementy układu hamulcowego Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.