Mercedes W177 W247 Zacisk Hamulcowy Tylny Tył Prawy A2474232000

Mercedes W177 W247 Zacisk Hamulcowy Tylny Tył Prawy to oryginalny element z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi pojazdów Mercedes. Używany zacisk stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla kierowców, którzy oczekują fabrycznego dopasowania, stabilnej pracy układu hamulcowego i rozsądnych kosztów eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2474232000
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2474232000
• Numery zastępowalne: A2474232000, A 247 423 20 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany zacisk został zaprojektowany jako element tylnego, prawego układu hamulcowego w pojazdach Mercedes serii W177 oraz W247. Umiejscowienie na pojeździe jest jednoznacznie określone, co ułatwia dobór części przy wymianie jednostronnej lub podczas naprawy konkretnego obwodu hamulcowego.

Dzięki fabrycznej konstrukcji zacisk współpracuje z seryjną tarczą i klockami przewidzianymi dla danego modelu, zapewniając właściwe prowadzenie klocków, równomierne dociskanie do tarczy oraz stabilne parametry hamowania w codziennej eksploatacji.

Budowa i charakterystyka techniczna

Zacisk należy do grupy elementów odpowiedzialnych za konwersję ciśnienia hydraulicznego na siłę docisku klocków do tarczy. Konstrukcja przewiduje pracę w wymagających warunkach temperaturowych i mechanicznych, typowych dla tylnej osi pojazdu osobowego.

Kluczowe cechy użytkowe tego elementu to m.in.:

• fabryczne dopasowanie do układu hamulcowego Mercedesa,
• przystosowanie do montażu na tylnej, prawej stronie pojazdu,
• zachowanie geometrii i punktów mocowania zgodnych z oryginalnym projektem producenta.

Taka konfiguracja pozwala na zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki hamowania, bez konieczności modyfikacji pozostałych komponentów układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku hamulcowego

Wybór oryginalnego zacisku hamulcowego do Mercedesa przekłada się na szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych. Do najważniejszych należą:

• pewne dopasowanie do piasty i jarzma – brak problemów z montażem i ustawieniem zacisku względem tarczy,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu ESP/ABS,
• spójność z pozostałymi elementami układu hamulcowego, takimi jak przewody, tarcze i klocki,
• ograniczenie ryzyka nierównomiernego zużycia klocków i tarczy dzięki właściwej geometrii zacisku.

Używany element oryginalny jest często wybierany jako kompromis między kosztami a zachowaniem parametrów przewidzianych przez producenta pojazdu, szczególnie w przypadku napraw pojedynczego koła.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Zacisk hamulcowy tylni prawy do Mercedesa W177/W247 sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy naprawach po kolizji, gdzie konieczne jest odtworzenie geometrii i sprawności układu hamulcowego po jednej stronie pojazdu. Dzięki jednoznacznemu określeniu umiejscowienia na pojeździe mechanik może szybko zweryfikować zgodność części z konkretną stroną i osią.

W przypadku kompletnej obsługi układu hamulcowego warto rozważyć równoległą kontrolę stanu przeciwległego zacisku, przewodów hamulcowych oraz tarcz i klocków, aby zachować równomierne działanie hamulców na całej osi.

Powiązane produkty i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych zacisków hamulcowych i uchwytów Mercedes, sprawdź dostępne w naszym sklepie zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes, aby dobrać elementy pasujące do pozostałych osi lub stron pojazdu.

Przed zakupem używanego elementu układu hamulcowego warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami doboru i weryfikacji stanu technicznego. Szczegółową listę kontrolną znajdziesz w artykule „Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?”, który omawia kluczowe aspekty bezpieczeństwa przy wyborze używanych komponentów.