Mercedes C204 W207 Zacisk Hamulcowy Lewy Przedni A2074210081

Mercedes C204 W207 Zacisk Hamulcowy Lewy Przedni A2074210081 to oryginalny element z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej osi pojazdów marki Mercedes. Używany zacisk stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe, pozwalające na technicznie poprawną naprawę układu hamulcowego przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2074210081
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2074210081
• Numery zastępowalne: A2074210081, A 207 421 00 81
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany zacisk hamulcowy został zaprojektowany do pracy na przedniej, lewej stronie pojazdu. Odpowiada za precyzyjne dociskanie klocków do tarczy, stabilizację siły hamowania oraz utrzymanie właściwego toru jazdy podczas intensywnego hamowania. Dedykowane umiejscowienie minimalizuje ryzyko problemów z montażem i zapewnia zgodność z geometrią fabrycznego układu.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element oryginalny marki Mercedes, zacisk został wykonany zgodnie z wymagającymi normami producenta, co przekłada się na przewidywalną pracę w układzie hydraulicznym. Konstrukcja przewidziana do współpracy z fabryczną pompą hamulcową, przewodami oraz tarczami zapewnia:

• stabilne przenoszenie ciśnienia płynu hamulcowego na klocki,
• równomierne zużycie okładzin ciernych po stronie lewej przedniej osi,
• prawidłową współpracę z systemami bezpieczeństwa pojazdu (w tym z układem ABS i ESP, jeśli są obecne w aucie),
• odpowiednią sztywność korpusu, ograniczającą ugięcia przy wysokich obciążeniach termicznych i mechanicznych.

Dobór używanego zacisku OEM pozwala zachować fabryczne parametry hamowania, co jest szczególnie istotne w samochodach klasy premium, gdzie układ hamulcowy pracuje w szerokim zakresie obciążeń.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku Mercedes

Zastosowanie oryginalnego zacisku hamulcowego na przedniej lewej osi przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych:

• Wysoka kompatybilność montażowa – fabryczne punkty mocowania i przyłącza hydrauliczne ograniczają konieczność przeróbek.
• Spójność z pozostałymi elementami układu hamulcowego – zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki siły hamowania między osiami.
• Możliwość doboru po numerze OEM lub numerach zastępowalnych – ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją nadwozia i silnika.
• Rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem parametrów pracy układu hamulcowego.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to szybszą obsługę, mniejsze ryzyko reklamacji oraz przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania awaryjnego.

Stan elementu i zalecenia montażowe

Oferowany zacisk pochodzi z segmentu używanych części Mercedes, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności, swobody pracy tłoczka, prowadnic oraz gwintów przyłączy, a także wymianę eksploatacyjnych elementów towarzyszących (klocki, ewentualnie przewody elastyczne) zgodnie z dobrą praktyką warsztatową.

Właściwy montaż na przedniej lewej osi, odpowietrzenie układu oraz weryfikacja siły hamowania na stanowisku diagnostycznym pozwolą w pełni wykorzystać potencjał tego komponentu i zapewnić bezpieczną eksploatację pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową obsługę układu hamulcowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz także innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mocowania czy uchwyty współpracujące z zaciskami, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.

Przy doborze używanego zacisku hamulcowego do konkretnego modelu auta warto skorzystać z praktycznych wskazówek dotyczących weryfikacji zgodności, oceny stanu oraz bezpiecznego montażu – szczegółową listę kontrolną znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.