Mercedes W204 W212 Zacisk Hamulcowy Prawy Przód A2044213681

Mercedes W204 W212 Zacisk Hamulcowy Prawy Przód to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na przedniej, prawej osi. Używany zacisk stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla pojazdów Mercedes, pozwalając na technicznie poprawną wymianę zużytego elementu bez ingerencji w konstrukcję układu hamulcowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2044213681-3
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2044213681
• Numery zastępowalne: A2044213681, A 204 421 36 81, A2044211194, A 204 421 11 94
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zacisk hamulcowy został zaprojektowany do pracy na przedniej, prawej stronie pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego rozkładu sił hamowania i kompatybilności z piastą oraz tarczą hamulcową. Konstrukcja odpowiada fabrycznym rozwiązaniom stosowanym w modelach Mercedes klasy W204 i W212, dzięki czemu zachowana jest właściwa geometria mocowania oraz współpraca z pozostałymi elementami układu.

Umiejscowienie na osi przedniej oznacza, że zacisk pracuje w najbardziej obciążonej części układu hamulcowego, dlatego jego poprawny dobór i montaż są istotne dla stabilności pojazdu podczas hamowania, działania systemów wspomagających oraz równomiernego zużycia klocków i tarcz.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, produkt odpowiada za precyzyjne dociskanie klocków do tarczy, przekształcając ciśnienie płynu hamulcowego w siłę hamowania. Konstrukcja zacisku jest dostosowana do fabrycznego układu hydraulicznego Mercedesa, co sprzyja zachowaniu odpowiedniego skoku tłoczków, równomiernemu dociskowi oraz stabilnej pracy w szerokim zakresie temperatur.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes oznacza zachowanie właściwych tolerancji wykonania, rozstawu śrub mocujących oraz kompatybilności z przewodami hamulcowymi i jarzmem. Dzięki temu element może być zastosowany jako bezpośredni zamiennik fabrycznego zacisku, bez konieczności modyfikacji instalacji.

Stan, zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Produkt jest oferowany jako używany zacisk hamulcowy, co stanowi rozsądny wybór przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej konstrukcji przy optymalnych kosztach. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie przydatne przy:

• wymianie uszkodzonego lub zapieczonego zacisku po stronie prawej z przodu,
• przywracaniu równomiernej pracy układu hamulcowego po awarii mechanicznej,
• serwisie pojazdów, w których istotne jest zachowanie oryginalnych komponentów marki Mercedes.

Montaż odpowiednio dobranego zacisku pozwala na poprawę stabilności hamowania, ograniczenie ściągania pojazdu na jedną stronę oraz zmniejszenie ryzyka przegrzewania tarcz i klocków. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania z tej samej grupy konstrukcyjnej sprzyja także łatwiejszej diagnostyce i serwisowaniu w przyszłości.

Dobór części i wsparcie merytoryczne

Przy doborze zacisku do konkretnej wersji Mercedesa warto zwrócić uwagę na zgodność z układem hamulcowym pojazdu, w tym typem tarczy, jarzma oraz konfiguracją przewodów. Pomocne jest porównanie oznaczeń części oraz umiejscowienia na pojeździe, aby zapewnić pełną kompatybilność z istniejącą instalacją.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego wyboru używanych elementów układu hamulcowego, takich jak tarcze, zaciski czy komponenty ABS, zapoznaj się z poradnikiem: Układ hamulcowy z drugiej ręki – jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS. Artykuł zawiera praktyczną check‑listę, która ułatwia ocenę stanu i przydatności używanych podzespołów.

Rozbudowa układu hamulcowego w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy uchwyty mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.