Mercedes W204 Zacisk Hamulcowy TRW 295X28 Przód

Mercedes W204 Zacisk Hamulcowy TRW 295X28 Przód to oryginalny element układu hamulcowego z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej osi pojazdów marki Mercedes. Używany zacisk renomowanego producenta TRW zapewnia stabilną pracę układu hamulcowego oraz zachowuje fabryczne parametry montażowe, co ułatwia bezproblemową wymianę.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2044212581-1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2044212581
• Numery zastępowalne: A2044212581, A 204 421 25 81, A2044210994, A 204 421 09 94, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany zacisk został zaprojektowany do pracy na przedniej, lewej stronie pojazdu, w układzie z tarczą o wymiarze 295x28. Konstrukcja odpowiada fabrycznemu rozwiązaniu stosowanemu w Mercedesie klasy W204, co pozwala zachować właściwą geometrię układu hamulcowego, prawidłowe prowadzenie klocków oraz równomierny docisk do tarczy.

Dobór zacisku o odpowiednim umiejscowieniu na pojeździe jest kluczowy dla bezpieczeństwa – zastosowanie właściwego elementu na przednią lewą stronę eliminuje ryzyko niewłaściwego odpowietrzania, nieprawidłowego ułożenia przewodu hamulcowego czy kolizji z zawieszeniem.

Budowa i parametry robocze

Zacisk TRW w tym wariancie współpracuje z tarczą o grubości roboczej 28 mm i średnicy 295 mm, co jest typowym rozwiązaniem dla seryjnych układów hamulcowych w wielu wersjach Mercedesa W204. Taka konfiguracja zapewnia:

• stabilne odprowadzanie ciepła z powierzchni ciernych,
• odpowiednią powierzchnię styku klocka z tarczą,
• zachowanie seryjnej charakterystyki hamowania.

Geometria zacisku jest dopasowana do fabrycznego jarzma oraz przewidzianego typu klocków, co ułatwia montaż i późniejszą obsługę serwisową.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku Mercedes / TRW

Zastosowanie oryginalnego zacisku w Mercedesie W204 pozwala utrzymać spójność całego układu hamulcowego. Do głównych zalet należą:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie właściwego położenia względem tarczy i piasty, bez konieczności przeróbek.
• Spójność z systemami bezpieczeństwa – poprawna współpraca z ABS i systemami stabilizacji toru jazdy, wynikająca z zachowania oryginalnej charakterystyki hamowania.
• Łatwiejsza diagnostyka – mechanicy znający układ Mercedesa W204 pracują na znanej konstrukcji, co przyspiesza serwis i ogranicza ryzyko błędów montażowych.

Stan, weryfikacja i zalecenia montażowe

Element pochodzi z obiegu wtórnego, dzięki czemu stanowi rozsądny wybór kosztowy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę pracy tłoczka, prowadnic, gwintów oraz szczelności przyłączy, a także wymianę elementów eksploatacyjnych (uszczelnień, gumek ochronnych, śrub mocujących) zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Aby jeszcze lepiej przygotować się do doboru i montażu używanego zacisku, warto skorzystać z praktycznych wskazówek opisanych w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. To pomocna check‑lista dla osób, które chcą świadomie i bezpiecznie korzystać z używanych elementów układu hamulcowego.

Inne zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes

Jeśli szukasz także innych zacisków hamulcowych i uchwytów Mercedes do swojego auta, sprawdź dostępne warianty w naszym asortymencie: zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes. Dzięki temu łatwo dobierzesz kompletne elementy układu hamulcowego w jednej, spójnej konfiguracji.