Mercedes W169 W245 Prawy tył zacisk hamulca

Mercedes W169 W245 Prawy tył zacisk hamulca to oryginalny element z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi pojazdów tej serii. Używany zacisk stanowi funkcjonalne rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, które chcą w sposób technicznie poprawny przywrócić sprawność układu hamulcowego, zachowując fabryczną charakterystykę hamowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1694201683
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1694201683
• Numery zastępowalne: A1694201683, A 169 420 16 83, A1694201415, A 169 420 14 15, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany zacisk jest przewidziany do montażu na tylnej, prawej stronie pojazdu. Takie umiejscowienie ma znaczenie dla prawidłowego prowadzenia przewodów hamulcowych, pracy mechanizmu oraz kompatybilności z jarzmem i tarczą hamulcową. Wybór właściwego zacisku pod kątem strony montażu ogranicza ryzyko problemów z geometrią układu i zapewnia poprawną współpracę z pozostałymi elementami hamulców.

Oryginalne pochodzenie i kategoria produktu

Zacisk należy do kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, co oznacza, że jest elementem odpowiedzialnym za generowanie siły docisku klocków do tarczy oraz stabilne mocowanie w układzie. Produkt jest przeznaczony do pojazdów marki Mercedes, dzięki czemu zachowuje fabryczne parametry pracy, właściwe rozstawy mocowań oraz zgodność z konstrukcją zawieszenia i piasty w modelach W169 oraz W245.

Charakterystyka używanego zacisku

Jako element używany, zacisk hamulca stanowi ekonomiczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą utrzymać układ hamulcowy w dobrym stanie technicznym, jednocześnie kontrolując koszty serwisu. Tego typu część pozwala na:

• zachowanie oryginalnej konstrukcji układu hamulcowego,
• dopasowanie do fabrycznych uchwytów i przewodów,
• ograniczenie czasu montażu dzięki zgodności wymiarowej.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę stanu prowadnic, uszczelnień oraz odpowietrzenie układu po instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku tylnego prawego

Zastosowanie dedykowanego zacisku na tył, prawą stronę pojazdu przekłada się na stabilną pracę hamulców w osi tylnej. Prawidłowo dobrany element pomaga utrzymać:

• równomierne rozłożenie siły hamowania między lewą i prawą stroną,
• spójne działanie z systemami wspomagającymi (np. rozdział siły hamowania),
• odpowiednią współpracę z klockami i tarczą przewidzianymi dla tej konfiguracji.

Dzięki temu układ hamulcowy zachowuje przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania, co ma znaczenie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i w sytuacjach awaryjnych.

Dobór, numery referencyjne i wsparcie techniczne

Ten zacisk hamulca posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację elementu w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Przy doborze warto posługiwać się oznaczeniami producenta pojazdu, aby uniknąć pomyłek między wersjami nadwozia, silnika czy układu hamulcowego.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego wyboru elementów układu hamulcowego z rynku wtórnego, pomocny będzie artykuł: układ hamulcowy z drugiej ręki – jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS, w którym znajdziesz praktyczną listę kontrolną przy zakupie używanych komponentów.

Inne zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes

Jeśli szukasz także innych zacisków hamulcowych i uchwytów Mercedes dopasowanych do różnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes, gdzie znajdziesz szeroki wybór elementów do układu hamulcowego.

Dla osób, które chcą uporządkować cały proces zakupu części z rynku wtórnego, polecamy również poradnik krok po kroku: bezpieczny zakup używanych części samochodowych online, opisujący strategie doboru po oznaczeniach producenta i praktyczne wskazówki dla kierowców oraz warsztatów.