Mercedes W169 W245 Zacisk Hamulca Prawy Przód

Mercedes W169 W245 Zacisk Hamulca Prawy Przód to oryginalny element z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na przedniej, prawej osi pojazdów Mercedes klasy kompaktowej. Używany zacisk stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla kierowców, którzy oczekują sprawdzonej części w rozsądnej cenie, przy zachowaniu właściwych parametrów pracy układu hamulcowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1694200283
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1694200283
• Numery zastępowalne: A1694200283, A 169 420 02 83, A1694201115, A 169 420 11 15, KZ
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedes W169 / W245

Prezentowany zacisk został zaprojektowany specjalnie z myślą o platformie Mercedes W169 oraz W245, z uwzględnieniem geometrii zawieszenia i charakterystyki układu hamulcowego tych modeli. Umiejscowienie na pojeździe to przód po prawej stronie, co gwarantuje właściwe prowadzenie klocka względem tarczy oraz poprawną współpracę z przewodem hamulcowym i mocowaniami zwrotnicy.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z gamy Mercedes, zacisk zachowuje odpowiednie punkty mocowania, średnice prowadnic i gniazda pod przewód hamulcowy, co przekłada się na bezproblemowy montaż w miejsce zużytego elementu. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów oraz użytkowników, którzy chcą uniknąć problemów z kompatybilnością zamienników.

Charakterystyka techniczna i konstrukcja zacisku

Jako element kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, produkt odpowiada za generowanie siły docisku klocków do tarczy oraz stabilne prowadzenie okładzin ciernych. Korpus zacisku został zaprojektowany pod kątem odporności na obciążenia termiczne i mechaniczne typowe dla codziennej eksploatacji samochodów osobowych segmentu kompaktowego.

Rozmieszczenie punktów mocowania oraz konstrukcja jarzma umożliwiają prawidłowe ustawienie klocków względem tarczy, co sprzyja równomiernemu zużyciu okładzin i stabilnej sile hamowania. Odpowiednio dobrana średnica tłoczka oraz geometria prowadnic wspierają przewidywalną pracę układu, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i komfortu jazdy.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z montażu

Montaż zacisku po prawej stronie przedniej osi jest zalecany w sytuacjach takich jak:

• nadmierne zużycie lub zapieczenie istniejącego zacisku,
• nierównomierne hamowanie po prawej stronie pojazdu,
• uszkodzenia mechaniczne korpusu lub mocowań po kolizji,
• konieczność przywrócenia poprawnej pracy układu po wymianie tarcz i klocków.

Zastosowanie oryginalnego zacisku z gamy Mercedes pozwala zachować fabryczną charakterystykę hamowania, co jest szczególnie istotne przy współpracy z systemami wspomagającymi, takimi jak ABS czy ESP. To rozwiązanie sprzyja stabilności pojazdu podczas hamowania awaryjnego oraz ogranicza ryzyko niepożądanych drgań czy ściągania auta na jedną stronę.

Profesjonalny dobór i bezpieczeństwo użytkowania

Przy doborze używanego zacisku hamulcowego kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretnym modelem pojazdu oraz konfiguracją układu hamulcowego. W tym celu warto posiłkować się oznaczeniami producenta, numerem części oraz informacjami o umiejscowieniu na pojeździe. Prawidłowo dobrany element pozwala uniknąć problemów z montażem i zapewnia stabilną pracę układu.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego wyboru elementów układu hamulcowego z rynku wtórnego, pomocny będzie artykuł opisujący praktyczne procedury weryfikacji i kryteria oceny stanu technicznego: układ hamulcowy z drugiej ręki – jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS.

Inne zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes

Jeżeli szukasz także innych zacisków hamulcowych i uchwytów Mercedes do swojego auta, sprawdź dostępne w naszym asortymencie zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes, aby dobrać kompletne rozwiązanie serwisowe dopasowane do konkretnej wersji silnikowej i układu hamulcowego.