Mercedes W211 Zacisk Hamulca Tył Prawy A0024202683

Mercedes W211 Zacisk Hamulca Tył Prawy to element z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi pojazdu. Oryginalna konstrukcja Mercedes zapewnia stabilne prowadzenie klocka, równomierny docisk do tarczy oraz powtarzalne parametry pracy układu hamulcowego, co przekłada się na przewidywalne i bezpieczne hamowanie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0024202683
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0024202683
• Numery zastępowalne: A0024202683, A 002 420 26 83
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Zacisk został zaprojektowany specjalnie do osi tylnej po stronie prawej, co gwarantuje właściwą geometrię mocowania oraz prawidłowe prowadzenie klocków względem tarczy. Dedykowane umiejscowienie na pojeździe ogranicza ryzyko niewłaściwego montażu i ułatwia pracę mechanika, szczególnie przy serwisie układu hamulcowego w modelach Mercedes klasy E generacji W211.

Dzięki fabrycznemu projektowi zachowana jest kompatybilność z oryginalnymi uchwytami, przewodami hamulcowymi oraz elementami zawieszenia, co pozwala na sprawne przywrócenie pełnej sprawności tylnego układu hamulcowego bez konieczności modyfikacji.

Budowa i charakterystyka techniczna zacisku

Mercedes W211 Zacisk Hamulca Tył Prawy należy do grupy elementów odpowiedzialnych za generowanie siły hamowania na tylnej osi. Korpus zacisku został zaprojektowany tak, aby zapewnić odpowiednią sztywność, odporność na obciążenia termiczne oraz stabilną pracę tłoczka w pełnym zakresie skoku.

Rozwiązanie konstrukcyjne stosowane przez Mercedes w tej serii zacisków zapewnia:

• precyzyjne prowadzenie klocków hamulcowych w jarzmie,
• równomierne rozłożenie nacisku na powierzchni ciernej,
• odpowiednią współpracę z tylną tarczą hamulcową w warunkach codziennej eksploatacji,
• stabilne parametry pracy przy wielokrotnych cyklach nagrzewania i chłodzenia.

Jako element oryginalny marki Mercedes, zacisk jest zoptymalizowany pod kątem masy, sztywności oraz odporności na korozję, co ma znaczenie dla trwałości całego układu hamulcowego.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanego zacisku

Prezentowany zacisk hamulcowy pochodzi z segmentu używanych części oryginalnych. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a jakością – szczególnie w przypadku elementów takich jak zaciski, gdzie kluczowe jest zachowanie fabrycznej geometrii i dopasowania do pozostałych komponentów układu.

Wybór używanego zacisku hamulcowego Mercedes pozwala:

• zachować oryginalną specyfikację techniczną pojazdu,
• ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa,
• uniknąć problemów z dopasowaniem, typowych dla niektórych zamienników niskiej jakości.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę powierzchni roboczych, przewodów, jarzma oraz prowadnic, a także wymianę płynu hamulcowego zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał tego elementu i zapewnić stabilne działanie tylnego układu hamulcowego.

Zastosowanie w układzie hamulcowym Mercedes W211

Zacisk hamulca tył prawy w Mercedes W211 współpracuje z tylną tarczą, klockami hamulcowymi oraz przewodem hamulcowym, tworząc spójny układ odpowiedzialny za kontrolę prędkości pojazdu i stabilność podczas hamowania. Prawidłowo dobrany i zamontowany element wpływa na:

• równomierne zużycie klocków po obu stronach osi,
• stabilność toru jazdy przy hamowaniu awaryjnym,
• prawidłową pracę systemów wspomagających (np. rozdział siły hamowania między osiami).

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji, zacisk dobrze współpracuje z fabrycznymi systemami bezpieczeństwa pojazdu, co ma znaczenie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i w sytuacjach krytycznych.

Dobór, bezpieczeństwo i dodatkowe materiały

Przy doborze tylnego, prawego zacisku hamulcowego do Mercedesa W211 kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretną wersją pojazdu oraz układem hamulcowym zastosowanym w danym egzemplarzu. W razie wątpliwości warto skorzystać z konsultacji z mechanikiem lub specjalistą ds. części, aby zapewnić pełną kompatybilność i uniknąć problemów montażowych.

Jeśli chcesz krok po kroku sprawdzić, na co zwrócić uwagę przy zakupie używanych elementów układu hamulcowego, pomocny będzie poradnik: układ hamulcowy z drugiej ręki – jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS. Znajdziesz tam praktyczną check‑listę, która ułatwi ocenę stanu komponentów przed montażem.

Gdy potrzebujesz także innych zacisków hamulcowych i uchwytów Mercedes do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes. Dzięki temu łatwo skompletujesz cały zestaw elementów niezbędnych do kompleksowego serwisu układu hamulcowego.