Mercedes W213 C238 Zacisk Hamulcowy Tylny Tył Prawy A0004237200

Mercedes W213 C238 Zacisk Hamulcowy Tylny Tył Prawy to oryginalny element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi pojazdów marki Mercedes. Używany zacisk stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla aut, w których liczy się zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu hamulcowego oraz poprawne dopasowanie do istniejącej instalacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0004237200
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0004237200
• Numery zastępowalne: A0004237200, A 000 423 72 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zacisk hamulcowy został zaprojektowany do pracy na tylnej, prawej stronie pojazdu. Odpowiada za generowanie siły docisku klocków do tarczy, stabilizując skuteczność hamowania tylnej osi i wspierając równomierny rozkład sił w całym układzie hamulcowym.

Umiejscowienie na pojeździe jest precyzyjnie określone, co ułatwia dobór części podczas naprawy lub wymiany elementów układu hamulcowego w modelach Mercedes klasy E i pokrewnych, opartych na platformie W213 oraz C238.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, ten zacisk współpracuje z fabrycznym układem hydraulicznym pojazdu, zapewniając odpowiedni skok tłoka, stabilne prowadzenie klocków oraz właściwe odprowadzanie ciepła z obszaru tarczy. Konstrukcja przewidziana przez producenta umożliwia zachowanie seryjnych parametrów hamowania, bez konieczności modyfikacji pozostałych komponentów układu.

Używany charakter części oznacza, że jest to rozwiązanie serwisowe pozwalające na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej geometrii mocowań oraz kompatybilności z fabrycznymi przewodami hamulcowymi i osprzętem montażowym.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnych punktów mocowania i współpracy z pozostałymi elementami układu hamulcowego.
• Spójność pracy tylnej osi – właściwe działanie zacisku na prawej stronie tylnej osi wspiera stabilność pojazdu podczas hamowania.
• Rozwiązanie serwisowe – używany element pozwala na przywrócenie sprawności układu bez konieczności kosztownej przebudowy.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to możliwość przeprowadzenia naprawy w oparciu o część zgodną z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi producenta pojazdu.

Dobór i bezpieczeństwo eksploatacji

Przy doborze używanego zacisku hamulcowego kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretną wersją nadwozia i układu hamulcowego. Właściwe dopasowanie elementu tylnego, prawego do danego modelu Mercedes wpływa na równomierne zużycie klocków, stabilne prowadzenie tarczy oraz poprawną współpracę z systemami wspomagającymi hamowanie.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego wyboru używanych elementów układu hamulcowego, praktycznych kryteriów oceny stanu zacisków oraz sposobów weryfikacji kompatybilności, zapoznaj się z artykułem: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.

Rozszerzenie serwisu układu hamulcowego w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, wsporniki czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.