Mercedes-Benz W176 W246 Zacisk Hamulcowy Lewy Tył

Mercedes-Benz W176 W246 Zacisk Hamulcowy Lewy Tył to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej osi pojazdu. Produkt pochodzi z demontażu, co pozwala zachować fabryczną charakterystykę hamowania i właściwe dopasowanie do konstrukcji zawieszenia. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą utrzymać spójność układu hamulcowego z fabryczną specyfikacją Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0004232381
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0004232381
• Numery zastępowalne: A0004232381, A 000 423 23 81, A1729060200, A 172 906 02 00, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do układu hamulcowego

Prezentowany zacisk został zaprojektowany do pracy na tylnej, lewej stronie pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego rozkładu sił hamowania. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe zapewnia właściwą współpracę z tarczą, klockami oraz przewodem hamulcowym, a także z systemami wspomagającymi hamowanie, takimi jak ABS czy ESP, zgodnie z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi Mercedes.

Jako element oryginalny marki Mercedes, zacisk zachowuje geometrię mocowań, punkty przyłączeniowe oraz charakterystykę pracy tłoczka, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością. To szczególnie istotne w przypadku nowoczesnych modeli, gdzie precyzja wykonania układu hamulcowego wpływa bezpośrednio na stabilność pojazdu i skuteczność hamowania.

Charakterystyka techniczna i korzyści z zastosowania

Zacisk hamulcowy na tylnej osi odpowiada za stabilne, powtarzalne dociskanie klocków do tarczy, a tym samym za kontrolę nad pojazdem podczas hamowania liniowego i awaryjnego. W przypadku osi tylnej ważne jest również zachowanie odpowiedniej modulacji siły hamowania, aby nie doprowadzić do nadsterowności przy gwałtownym wytracaniu prędkości.

Wybór oryginalnego zacisku z tej samej grupy konstrukcyjnej, co fabrycznie montowany element, przekłada się na:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu hamulcowego,
• prawidłowe współdziałanie z elektronicznymi systemami bezpieczeństwa,
• spójność materiałową z pozostałymi komponentami układu,
• łatwiejszą diagnostykę i serwis w przyszłości.

Dzięki temu rozwiązaniu można w sposób kontrolowany przywrócić pełną funkcjonalność tylnej osi hamulcowej bez konieczności ingerencji w projekt fabryczny.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w praktyce

Oferowany element jest produktem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i został zweryfikowany pod kątem dalszej przydatności eksploatacyjnej. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez użytkowników aut klasy premium, którzy chcą utrzymać oryginalny charakter pojazdu, jednocześnie optymalizując koszty naprawy.

Zacisk hamulcowy tego typu sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy naprawach powypadkowych, gdzie kluczowe jest przywrócenie geometrii i skuteczności hamowania do poziomu fabrycznego. Właściwe dobranie zacisku do konkretnego modelu i wersji wyposażenia pojazdu jest istotne dla bezpieczeństwa – dlatego warto zwrócić uwagę na zgodność z układem hamulcowym zastosowanym w danym Mercedesie.

Jak bezpiecznie dobrać używany zacisk hamulcowy

Przy wyborze używanego zacisku hamulcowego do Mercedesa warto zwrócić uwagę na kilka aspektów technicznych: zgodność z osią i stroną montażu, typ zastosowanego układu hamulcowego oraz dopasowanie do pozostałych komponentów (tarcze, klocki, przewody). Pomocna może być również weryfikacja numeru części OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej produktu.

Jeżeli chcesz uporządkować proces doboru i poznać praktyczne wskazówki dotyczące zakupu używanych elementów układu hamulcowego, zapoznaj się z poradnikiem: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. To szczegółowa check‑lista, która pomaga ocenić stan techniczny i dopasowanie części w sklepie internetowym.

Rozszerzenie modernizacji układu hamulcowego Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, wsporniki czy uchwyty mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem stosowania używanych komponentów w autach klasy premium, wartościowym uzupełnieniem wiedzy będzie artykuł opisujący aktualne trendy na rynku części: dlaczego używane oryginalne komponenty do marek premium stają się coraz popularniejszym wyborem. Pozwala on lepiej zrozumieć, kiedy wybór używanego, oryginalnego zacisku hamulcowego jest technicznie uzasadniony i ekonomicznie opłacalny.