Mercedes W176 W246 Zacisk Hamulcowy Prawy Przód 295x28 A0004217481

Mercedes W176 W246 Zacisk Hamulcowy Prawy Przód 295x28 to oryginalny element z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na przedniej, prawej osi pojazdów marki Mercedes. Używany zacisk stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla kierowców, którzy oczekują fabrycznego dopasowania i stabilnych parametrów pracy układu hamulcowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0004217481
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0004217481
• Numery zastępowalne: A0004217481, A 000 421 74 81, A0004215906, A 000 421 59 06
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedes W176 / W246

Mercedes W176 W246 Zacisk Hamulcowy Prawy Przód 295x28 został zaprojektowany jako element układu hamulcowego montowany na osi przedniej po stronie prawej. Konstrukcja zacisku jest dostosowana do współpracy z tarczą o określonej średnicy i grubości, co zapewnia właściwą powierzchnię styku klocka z tarczą oraz stabilne rozłożenie sił hamowania.

Umiejscowienie na pojeździe zostało precyzyjnie określone jako front, right, co ułatwia jednoznaczny dobór komponentu podczas serwisu. Dzięki temu minimalizuje się ryzyko pomyłki przy zamówieniu i montażu, a sam element może zostać włączony do istniejącego układu bez konieczności modyfikacji konstrukcyjnych.

Budowa zacisku i parametry użytkowe

Zacisk hamulcowy należy do grupy elementów odpowiedzialnych za generowanie siły docisku klocków do tarczy. W przypadku tego modelu konstrukcja przewidziana jest do współpracy z tarczą o określonym profilu, co przekłada się na:

• stabilne prowadzenie klocków w jarzmie,
• równomierny rozkład nacisku na powierzchni ciernej,
• odpowiednią sztywność korpusu zacisku pod obciążeniem.

Jako element oryginalny marki Mercedes, zacisk zachowuje fabryczną geometrię oraz punkty mocowania, co sprzyja zachowaniu właściwej charakterystyki hamowania i kompatybilności z pozostałymi komponentami układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku hamulcowego

Wybór używanego, oryginalnego zacisku hamulcowego do Mercedesa W176 / W246 to rozwiązanie, które pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem parametrów przewidzianych przez producenta pojazdu. Do kluczowych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do piasty, jarzma i przewodów hamulcowych,
• zachowanie właściwej pozycji roboczej względem tarczy,
• spójność z systemem hamulcowym pojazdu w zakresie sił hamowania i charakterystyki pracy.

Dzięki temu zacisk może być stosowany jako element wymienny w ramach standardowych napraw eksploatacyjnych, bez ingerencji w konstrukcję układu.

Profesjonalny dobór i bezpieczeństwo eksploatacji

Przy doborze używanego zacisku hamulcowego kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretną wersją nadwozia i układu hamulcowego. Ten model został przypisany do pojazdów Mercedes z serii W176 oraz W246, co ułatwia identyfikację podczas serwisu. Warto zwrócić uwagę na:

• zgodność strony montażu (prawa strona osi przedniej),
• przeznaczenie do konkretnej konfiguracji tarczy hamulcowej,
• przynależność do kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, co ułatwia wyszukiwanie w katalogu.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego wyboru elementów układu hamulcowego z rynku wtórnego, zapoznaj się z poradnikiem: układ hamulcowy z drugiej ręki – jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS. To praktyczna check‑lista, która pomaga świadomie podejmować decyzje zakupowe.

Inne zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes

Jeśli szukasz także innych zacisków hamulcowych i uchwytów Mercedes dopasowanych do różnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne rozwiązania w obrębie jednego producenta i dobierzesz komponent odpowiedni do konkretnego modelu.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na rynek części używanych przygotowaliśmy również przewodnik po popularnych komponentach: najczęściej wybierane używane oryginalne części do popularnych marek i modeli. To dobre uzupełnienie wiedzy przy planowaniu kompleksowego serwisu pojazdu.