Mercedes W176 W246 Zacisk Hamulcowy Lewy Przód 295x28

Mercedes W176 W246 Zacisk Hamulcowy Lewy Przód 295x28 to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej osi pojazdów marki Mercedes. Używany zacisk stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla kierowców, którzy chcą zachować fabryczną charakterystykę hamowania przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0004217381
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0004217381
• Numery zastępowalne: A0004217381, A 000 421 73 81, A0004215906, A 000 421 59 06
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zacisk hamulcowy został zaprojektowany do pracy na przedniej, lewej stronie pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego rozkładu sił hamowania i stabilności auta podczas intensywnego hamowania. Konstrukcja dostosowana do tarczy o wymiarze 295x28 zapewnia odpowiednią powierzchnię współpracy z klockami hamulcowymi, co przekłada się na przewidywalną reakcję układu i powtarzalne parametry hamowania.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Jako element z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, produkt został opracowany zgodnie ze standardami producenta Mercedes, co ułatwia dopasowanie do właściwych modeli serii W176 oraz W246. Oryginalna konstrukcja zacisku pozwala na zachowanie fabrycznej geometrii układu hamulcowego, właściwego prowadzenia klocka oraz stabilnej pracy tłoczków w pełnym zakresie temperatur roboczych.

Zacisk posiada dedykowane punkty mocowania do zwrotnicy oraz przewodu hamulcowego, co umożliwia montaż bez konieczności modyfikacji elementów towarzyszących. Dzięki temu mechanik może przeprowadzić wymianę w sposób uporządkowany, ograniczając ryzyko nieszczelności czy niewłaściwego ustawienia zacisku względem tarczy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku używanego

Wybór używanego, oryginalnego zacisku hamulcowego do Mercedesa pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem parametrów przewidzianych przez producenta pojazdu. Tego typu komponent jest szczególnie korzystny w sytuacjach, gdy:

• istotne jest utrzymanie fabrycznej charakterystyki hamowania bez stosowania zamienników o niepewnej jakości,
• liczy się kompatybilność z istniejącą pompą hamulcową, przewodami i systemami wspomagającymi,
• naprawa ma przywrócić pierwotne właściwości układu, a nie zmieniać jego konfigurację.

Oryginalne wykonanie sprzyja prawidłowej współpracy z systemami bezpieczeństwa pojazdu, takimi jak ABS czy ESP, które są skalibrowane pod konkretną specyfikację zacisków i tarcz. Używany element pozwala również ograniczyć ślad środowiskowy naprawy, wykorzystując część z odzysku zamiast nowej produkcji.

Profesjonalny montaż i eksploatacja

Aby w pełni wykorzystać potencjał tego zacisku, zaleca się montaż w wyspecjalizowanym serwisie, z zachowaniem procedur producenta pojazdu. Podczas wymiany warto zwrócić uwagę na:

• stan powierzchni współpracujących z klockami hamulcowymi,
• prawidłowe odpowietrzenie układu po podłączeniu przewodu hamulcowego,
• kontrolę prowadnic, jarzma oraz elementów mocujących w obrębie przedniej osi.

Po montażu wskazane jest wykonanie jazdy próbnej oraz stopniowe docieranie klocków do tarczy, aby uzyskać stabilne, powtarzalne parametry hamowania. Prawidłowo dobrany i zamontowany zacisk wpływa na równomierne zużycie klocków, skrócenie drogi hamowania oraz przewidywalne zachowanie pojazdu w sytuacjach awaryjnych.

Rozszerzenie układu hamulcowego i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.

Aby lepiej zrozumieć, jak dobierać używane elementy układu hamulcowego i w jaki sposób obniżyć koszty serwisu bez rezygnacji z bezpieczeństwa, warto sięgnąć po specjalistyczne materiały. Praktyczne wskazówki dotyczące doboru i eksploatacji takich komponentów znajdziesz w artykule Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.