Audi RS5 F5 Obudowa Zacisku Hamulcowego Koła Przód Prawy 8W0615108P

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Przedni prawy zacisk hamulcowy Audi RS5 F5 to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do współpracy z tarczą o dużej średnicy, zapewniający stabilne i przewidywalne hamowanie w samochodach o wysokich osiągach. Dzięki fabrycznej konstrukcji Audi ten zacisk hamulcowy z uchwytem gwarantuje właściwe prowadzenie klocka, równomierny docisk oraz kompatybilność z seryjną geometrią zawieszenia osi przedniej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8W0615108P
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8W0615108P
• Numery zastępowalne: 8W0615108P, 8W0 615 108 P
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany element należy do grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty i jest zaprojektowany do montażu na przedniej osi po stronie prawej. Takie umiejscowienie zapewnia prawidłowy kierunek pracy odpowietrznika, właściwe prowadzenie przewodu hamulcowego oraz zgodność z fabrycznym rozkładem sił hamowania w pojeździe. Dzięki dedykowanemu mocowaniu zacisk współpracuje z odpowiednim jarzmem i tarczą o zwiększonej grubości, co jest typowe dla sportowych wersji Audi. Konstrukcja przewidziana na oś przednią pozwala na efektywne odprowadzanie ciepła i utrzymanie stabilnych parametrów hamowania także przy dynamicznej jeździe.

Budowa i charakterystyka techniczna

Zacisk został skonstruowany jako solidny, wieloelementowy moduł z uchwytem, przystosowany do pracy z wentylowaną tarczą o dużej średnicy. Rozwiązanie to umożliwia:

• równomierne rozłożenie nacisku klocków na powierzchni roboczej tarczy,
• zwiększoną odporność na przegrzewanie podczas intensywnego hamowania,
• stabilne prowadzenie klocka w jarzmie, ograniczające nierównomierne zużycie. Oryginalna konstrukcja Audi zapewnia właściwe spasowanie z piastą, zwrotnicą oraz pozostałymi elementami układu hamulcowego, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania w pełnym zakresie prędkości.

Stan, weryfikacja i zastosowanie praktyczne

Element pochodzi z grupy używanych części Audi, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu hamulcowego przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji. W praktyce jest to korzystne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonego zacisku, przywracające poprawną pracę przedniej osi bez konieczności kosztownej przebudowy całego układu. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę powierzchni roboczych, gwintów, punktów mocowania oraz ewentualną wymianę materiałów eksploatacyjnych (klocki, śruby mocujące, przewód elastyczny) zgodnie z wytycznymi producenta pojazdu. Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał oryginalnego zacisku i utrzymać wysoki poziom bezpieczeństwa.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku Audi

Zastosowanie fabrycznego zacisku na przednią prawą stronę w Audi RS5 F5 zapewnia szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie projektowanego przez producenta balansu hamowania między lewą i prawą stroną osi,
• kompatybilność z seryjnymi tarczami i klockami przewidzianymi dla tej wersji,
• prawidłowe położenie punktów mocowania, co ułatwia montaż i serwis. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to krótszy czas montażu, brak konieczności adaptacji oraz możliwość utrzymania układu hamulcowego w konfiguracji zgodnej z fabrycznymi założeniami Audi. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Audi.

Bezpieczny dobór używanych elementów hamulcowych

Przy wyborze używanego zacisku warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją pojazdu, stan powierzchni roboczych oraz kompletność elementów montażowych. Szczegółowe wskazówki dotyczące oceny stanu i doboru używanych komponentów układu hamulcowego znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który stanowi praktyczną listę kontrolną dla świadomego zakupu.