Audi S5 8T Zacisk Hamulcowy Przedni Lewy Przód 345X29,5 8T0615123B

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Audi S5 8T Zacisk Hamulcowy Przedni Lewy Przód to oryginalny element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do pracy z tarczą o średnicy 345 mm i grubości 29,5 mm. Zaprojektowany dla osi przedniej po stronie lewej, zapewnia precyzyjne prowadzenie klocka oraz stabilne przenoszenie sił hamowania w sportowych warunkach eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8T0615123B
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8T0615123B
• Numery zastępowalne: 8T0615123B, 8T0 615 123 B
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do układu hamulcowego Audi

Prezentowany zacisk został skonfigurowany do montażu na przedniej lewej osi, co gwarantuje właściwą geometrię pracy względem tarczy oraz piasty koła. Konstrukcja przewidziana do współpracy z tarczą 345x29,5 mm pozwala na efektywne odprowadzanie ciepła i stabilne działanie układu hamulcowego w typowych dla wersji S5 obciążeniach dynamicznych.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z marki Audi zachowane są kluczowe parametry montażowe – rozstaw mocowań, pozycja gniazd prowadnic oraz punktów przyłączeniowych przewodu hamulcowego. Ułatwia to wymianę w miejsce zużytego elementu bez konieczności modyfikacji pozostałych komponentów układu.

Budowa i charakterystyka pracy zacisku

Zacisk należy do grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, co oznacza, że odpowiada zarówno za prowadzenie klocków, jak i za stabilne mocowanie względem zwrotnicy. Układ roboczy został zaprojektowany pod kątem równomiernego docisku klocka do tarczy, co ogranicza ryzyko punktowego przegrzewania i przyspieszonego zużycia.

Geometria korpusu oraz kanałów przepływu płynu hamulcowego jest dostosowana do seryjnej pompy i przewodów stosowanych w Audi S5 8T, co sprzyja przewidywalnej modulacji siły hamowania i powtarzalności reakcji pedału. Taka konfiguracja jest szczególnie istotna przy intensywnym użytkowaniu, gdzie liczy się stabilność parametrów w dłuższej perspektywie.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w serwisie

Element oferowany jest jako używany zacisk hamulcowy, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest często wybierany w profesjonalnych serwisach oraz przez świadomych użytkowników, którzy preferują części OEM z rynku wtórnego zamiast zamienników o niepewnych parametrach.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności, swobody pracy tłoczka i prowadnic, a także ocenę stanu powierzchni współpracujących z klockiem i tarczą. Prawidłowo przygotowany zacisk może skutecznie przywrócić sprawność układu hamulcowego w samochodach o podwyższonych osiągach, takich jak Audi S5.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku Audi

Zastosowanie oryginalnego zacisku na przedniej lewej osi pozwala zachować fabryczną charakterystykę hamowania, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla pracy systemów wspomagających (ESP, ABS). Precyzyjne dopasowanie do zwrotnicy i tarczy 345x29,5 mm ogranicza ryzyko drgań, nierównomiernego zużycia klocków oraz niepożądanych odgłosów podczas hamowania.

Dla użytkowników, którzy modernizują lub odtwarzają seryjny układ hamulcowy w Audi S5 8T, taki zacisk stanowi spójny element całego systemu – od pompy, przez przewody, aż po tarczę i klocki. Pozwala to utrzymać przewidywalne zachowanie pojazdu w sytuacjach awaryjnych oraz podczas dynamicznej jazdy.

Rozszerzenie układu hamulcowego i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, wsporniki czy uchwyty mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Audi.

Przy doborze używanych elementów układu hamulcowego warto kierować się sprawdzoną procedurą oceny stanu technicznego. Szczegółową listę kroków, na które należy zwrócić uwagę przy zakupie tarcz, zacisków i komponentów ABS, znajdziesz w poradniku Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, co ułatwi podjęcie świadomej decyzji serwisowej.