Audi RS4 B8 Zacisk Hamulcowy Prawy Tył RS 8K0615404D

Audi RS4 B8 Zacisk Hamulcowy Prawy Tył to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi. To rozwiązanie dedykowane wymagającym użytkownikom, którzy oczekują stabilnego, przewidywalnego hamowania oraz zachowania fabrycznej charakterystyki pracy układu hamulcowego w modelach Audi z serii RS.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8K0615404D
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8K0615404D
• Numery zastępowalne: 8K0615404D, 8K0 615 404 D
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany zacisk został zaprojektowany do pracy na tylnej, prawej stronie pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego rozkładu sił hamowania oraz współpracy z pozostałymi komponentami układu. Odpowiednie umiejscowienie zapewnia właściwą geometrię zacisku względem tarczy, co przekłada się na równomierne zużycie klocków i stabilną skuteczność hamowania w całym zakresie prędkości.

Element ten jest częścią fabrycznej architektury układu hamulcowego Audi, dzięki czemu zachowuje kompatybilność z seryjnymi mocowaniami, przewodami oraz pozostałymi podzespołami osi tylnej. Dla użytkownika oznacza to przewidywalny montaż oraz brak konieczności ingerencji w konstrukcję zawieszenia czy piasty koła.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, ten zacisk odpowiada za precyzyjne prowadzenie klocków hamulcowych względem tarczy oraz efektywne przenoszenie ciśnienia hydraulicznego na siłę docisku. Konstrukcja przewidziana dla wersji RS zapewnia wysoką odporność na obciążenia termiczne oraz powtarzalność działania przy dynamicznej jeździe.

Kluczowe cechy użytkowe tego modelu to m.in.:

• stabilne prowadzenie klocków hamulcowych w całym zakresie pracy układu,
• odpowiednio dobrana sztywność korpusu, ograniczająca odkształcenia przy wysokim ciśnieniu,
• zaprojektowana pod Audi geometria mocowania, ułatwiająca serwis i okresowe przeglądy,
• kompatybilność z fabrycznym układem hydraulicznym osi tylnej.

Tego typu zacisk jest szczególnie ceniony w samochodach o podwyższonych osiągach, gdzie liczy się powtarzalność siły hamowania oraz przewidywalne zachowanie pojazdu przy intensywnym użytkowaniu.

Stan produktu i zastosowanie praktyczne

Oferowany zacisk jest używanym elementem oryginalnym, co w praktyce oznacza zachowanie fabrycznej specyfikacji konstrukcyjnej przy jednoczesnej atrakcyjnej relacji kosztu do jakości. Dla wielu użytkowników oraz warsztatów specjalizujących się w serwisie Audi jest to rozsądny wybór przy naprawach powypadkowych, regeneracjach osi tylnej lub przywracaniu pełnej sprawności układu hamulcowego po intensywnej eksploatacji.

Wymiana tylnego, prawego zacisku na element zgodny z fabrycznym projektem pozwala:

• przywrócić równomierną pracę hamulców na obu kołach osi tylnej,
• zachować właściwą współpracę z systemami bezpieczeństwa pojazdu,
• ograniczyć ryzyko nierównomiernego zużycia klocków i tarcz,
• utrzymać charakterystykę hamowania przewidzianą przez producenta.

Dobór, bezpieczeństwo i wsparcie merytoryczne

Przy doborze używanego zacisku do Audi szczególnie ważne jest zweryfikowanie zgodności z konkretną wersją pojazdu oraz ocenienie stanu technicznego elementu przed montażem. Właściwy dobór komponentu ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy, dlatego warto korzystać z rzetelnych źródeł i sprawdzonych procedur kontroli.

Jeżeli chcesz krok po kroku przejść przez proces oceny i doboru używanych elementów układu hamulcowego, pomocny będzie poradnik: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. Znajdziesz tam praktyczną listę kontrolną, która ułatwi świadomy wybór części w oparciu o aspekty techniczne i bezpieczeństwo.

Rozbudowa układu hamulcowego Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, wsporniki czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Audi.

Dla osób myślących o bardziej zaawansowanych modyfikacjach pojazdu, w tym o zmianach w układzie hamulcowym w ramach szerszego tuningu, wartościowym uzupełnieniem wiedzy może być artykuł Najlepsze używane części do tuningu twojego samochodu, który omawia praktyczne podejście do wykorzystania używanych komponentów w projektach modernizacyjnych.