Audi A4 B6 Zacisk Hamulcowy Tył Lewo 8E0615423B

Audi A4 B6 Zacisk Hamulcowy Tył Lewo to oryginalny element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do tylnej, lewej osi w układzie hamulcowym Audi. Używany komponent OEM pozwala na technicznie poprawną wymianę zużytego zacisku, zachowując fabryczne parametry pracy i charakterystykę hamowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8E0615423B
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8E0615423B
• Numery zastępowalne: 8E0615423B, 8E0 615 423 B
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zacisk jest dedykowany do montażu w strefie tylnej osi po stronie lewej. Odpowiada za równomierne dociskanie klocków do tarczy, stabilizując siłę hamowania na tylnej osi i wspierając poprawną pracę systemów bezpieczeństwa pojazdu.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z marki Audi zachowane są właściwe punkty mocowania, geometria oraz rozstaw, co ułatwia montaż w miejsce dotychczasowego elementu bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element układu ciernego, zacisk pracuje w wymagających warunkach temperaturowych i mechanicznych. Konstrukcja przewidziana przez producenta zapewnia:

• stabilne prowadzenie klocków hamulcowych na tylnej, lewej stronie pojazdu,
• odpowiednie rozłożenie sił hamowania na osi tylnej,
• kompatybilność z fabrycznymi tarczami i klockami przewidzianymi dla danego modelu,
• możliwość prawidłowej współpracy z seryjnym układem hydraulicznym.

Używany zacisk, po prawidłowym montażu i odpowietrzeniu układu, pozwala przywrócić poprawną skuteczność hamowania w obszarze tylnej lewej strony, co ma bezpośredni wpływ na stabilność pojazdu podczas hamowania prostoliniowego i w zakrętach.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku Audi

Zastosowanie oryginalnego zacisku z tej samej grupy konstrukcyjnej co fabryczny element zapewnia:

• pewne dopasowanie montażowe – zgodność z mocowaniami i geometrią układu hamulcowego Audi A4 B6,
• spójność pracy układu hamulcowego – zachowanie charakterystyki siły hamowania przewidzianej przez producenta,
• ograniczenie ryzyka problemów z montażem w porównaniu do zamienników o niepewnej specyfikacji,
• łatwiejszą diagnostykę i serwis w przyszłości dzięki zachowaniu rozwiązań OEM.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, w których zależy na utrzymaniu fabrycznej konfiguracji układu hamulcowego bez modyfikacji konstrukcyjnych.

Dobór używanych elementów układu hamulcowego

Przy wyborze używanego zacisku warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją pojazdu, umiejscowienie na pojeździe oraz grupę konstrukcyjną, z której pochodzi element. Prawidłowy dobór komponentu minimalizuje ryzyko nierównomiernego hamowania, ściągania pojazdu na jedną stronę czy przyspieszonego zużycia klocków i tarcz.

Aby lepiej przygotować się do zakupu używanych elementów układu hamulcowego, takich jak tarcze, zaciski czy komponenty systemu ABS, warto skorzystać z praktycznych wskazówek zawartych w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?

Rozszerzenie naprawy układu hamulcowego Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty mocujące czy wsporniki prowadnic, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Audi.