BMW X1 F40 F45 F48 Mini F54 F60 Zacisk Hamulcowy Prawy Tył 6883026

BMW X1 F40 F45 F48 Mini F54 F60 Zacisk Hamulcowy Prawy Tył to oryginalny element z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi pojazdów BMW oraz Mini. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność układu hamulcowego, zachowując fabryczne dopasowanie i solidną konstrukcję OEM.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6883026
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6883026
• Numery zastępowalne: 34206883026, 6883026, 34216860404, 6860404
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X1 oraz Mini

Prezentowany zacisk został zaprojektowany do współpracy z platformami BMW X1 serii F oraz wybranymi modelami Mini, co zapewnia właściwą geometrię mocowania i kompatybilność z fabrycznym układem hamulcowym. Umiejscowienie na pojeździe to tylna, prawa strona, dzięki czemu element można zastosować jako bezpośredni zamiennik fabrycznego zacisku po stronie pasażera.

Oryginalne pochodzenie z grupy BMW sprzyja zachowaniu odpowiedniej charakterystyki pracy układu hamulcowego – od stabilnego prowadzenia klocka po przewidywalne zachowanie podczas intensywnego hamowania.

Budowa i funkcja zacisku hamulcowego

Zacisk hamulcowy odpowiada za równomierne dociskanie klocków do tarczy, a tym samym za skuteczne wytracanie prędkości. Konstrukcja przewidziana dla osi tylnej w BMW X1 i Mini została opracowana tak, aby:

• zapewniać stabilne prowadzenie klocków hamulcowych w zacisku,
• utrzymywać odpowiednią siłę docisku przy różnych obciążeniach pojazdu,
• współpracować z fabrycznym układem hydraulicznym i elektroniką pojazdu.

Dzięki temu układ hamulcowy zachowuje spójność działania z pozostałymi komponentami, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i komfortu jazdy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku BMW

Wybór oryginalnego zacisku hamulcowego BMW na tylną, prawą stronę pojazdu pozwala utrzymać parametry hamowania zgodne z założeniami producenta. Do kluczowych zalet należą:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie właściwego rozstawu mocowań i kompatybilności z tarczą oraz klockami przewidzianymi dla danej osi.
• Spójność z pozostałymi elementami układu – zacisk współpracuje z seryjną pompą hamulcową, przewodami i systemami wspomagającymi hamowanie.
• Możliwość przywrócenia pierwotnej charakterystyki hamowania po awarii lub zużyciu poprzedniego elementu.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy chcą uniknąć problemów z dopasowaniem zamienników i zachować parametry pracy zgodne z fabryczną specyfikacją.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Zacisk pochodzi z obiegu wtórnego, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowego komponentu OEM. Może być wykorzystany zarówno przy standardowej naprawie układu hamulcowego, jak i przy kompleksowej odbudowie tylnej osi po uszkodzeniach mechanicznych.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę powierzchni roboczych, uszczelnień, prowadnic oraz odpowietrzenie układu po instalacji. Dzięki temu można w pełni wykorzystać potencjał części i zapewnić stabilną pracę hamulców w codziennej eksploatacji.

Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW – dobór i wsparcie

Jeśli szukasz innych zacisków hamulcowych i uchwytów BMW do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: zaciski hamulcowe i uchwyty BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów tylnej i przedniej osi, co ułatwi skompletowanie całego układu.

Jak bezpiecznie wybierać używane elementy układu hamulcowego

Przy doborze używanego zacisku warto zwrócić uwagę na zgodność z modelem pojazdu, umiejscowienie na pojeździe oraz numerację OEM i referencyjną. Pomocne może być skorzystanie z praktycznych poradników – szczególnie przy planowaniu większego zakresu prac serwisowych.

Jeżeli chcesz poznać szczegółową listę kroków, na co zwrócić uwagę przy zakupie używanych tarcz, zacisków i elementów ABS, zajrzyj do artykułu: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. Dla osób dobierających części po numerach szczególnie przydatny będzie także poradnik: jak dobrać właściwą część samochodową po VIN i numerze OEM, który pomaga uporządkować proces weryfikacji kompatybilności.