Mini F55 F56 Zacisk Hamulca Tył Lewy 36/10/259

Mini F55 F56 Zacisk Hamulca Tył Lewy to oryginalny element układu hamulcowego BMW, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej osi pojazdu. Używany zacisk z tej serii to rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą zachować fabryczną charakterystykę hamowania, jednocześnie optymalizując koszty serwisu. Dzięki zachowaniu specyficznej geometrii i siły docisku, element ten wspiera stabilne, przewidywalne działanie hamulców w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6860557
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6860557
• Numery zastępowalne: 34216860557, 6860557, 34216865927, 6865927
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do układu hamulcowego

Prezentowany zacisk jest częścią kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, co oznacza, że odpowiada za generowanie siły docisku klocków do tarczy na tylnej, lewej stronie pojazdu. Umiejscowienie na pojeździe zostało jednoznacznie określone jako tył – lewa strona, co ułatwia właściwy dobór elementu podczas naprawy lub wymiany jednostronnie zużytego zacisku.

Oryginalne pochodzenie z grupy BMW sprzyja zachowaniu kompatybilności z fabrycznym układem hydraulicznym, przewodami oraz mocowaniami w nadwoziu. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności wprowadzania przeróbek konstrukcyjnych czy stosowania adapterów.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Zacisk został zaprojektowany jako element współpracujący z seryjnym układem hamulcowym modeli Mini F55/F56, zapewniając odpowiednio dobraną siłę hamowania na tylnej osi. Konstrukcja przewiduje stabilne prowadzenie klocków oraz równomierny rozkład nacisku na powierzchni ciernej, co ogranicza ryzyko przegrzewania i nierównomiernego zużycia.

Do kluczowych cech użytkowych należą m.in.:

• dedykowane umiejscowienie na tylnej, lewej stronie pojazdu,
• zachowanie fabrycznej geometrii mocowań i punktów przyłączeniowych,
• przystosowanie do współpracy z seryjnymi tarczami i klockami hamulcowymi,
• możliwość wykorzystania w procesie standardowej obsługi serwisowej bez modyfikacji układu.

Dzięki tym właściwościom zacisk sprawdzi się zarówno przy typowej wymianie zużytego elementu, jak i przy przywracaniu pełnej sprawności układu hamulcowego po naprawach blacharsko–mechanicznych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku BMW

Wybór oryginalnego zacisku hamulca dla Mini F55/F56 pozwala zachować spójność parametrów pracy całego układu. Fabryczne dopasowanie minimalizuje ryzyko problemów z odpowietrzaniem, nierównomiernym hamowaniem czy przyspieszonym zużyciem klocków. Używany element OEM to kompromis między jakością a kosztem, szczególnie istotny przy naprawach pojazdów eksploatowanych na co dzień.

Do najważniejszych zalet takiego rozwiązania można zaliczyć:

• spójność z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi układu hamulcowego,
• łatwiejszą diagnostykę i serwis w porównaniu z zamiennikami o niepewnym pochodzeniu,
• możliwość wykorzystania istniejącej dokumentacji serwisowej BMW przy montażu i regulacji.

Stan używany pozwala na ekonomiczne odtworzenie sprawności układu, przy zachowaniu przewidywalnego zachowania pojazdu podczas hamowania w różnych warunkach drogowych.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe materiały

Element posiada przypisane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu oraz porównanie z częściami już zamontowanymi w aucie. W razie wątpliwości warto zestawić oznaczenia z dokumentacją serwisową lub skorzystać z pomocy doradcy technicznego, aby dobrać zacisk dokładnie odpowiadający danej wersji Mini F55/F56.

Jeśli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego wyboru używanych elementów układu hamulcowego, praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, gdzie krok po kroku omówiono najważniejsze aspekty kontroli i doboru takich komponentów.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zaciski, jarzma czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.