BMW F40 X1 F48 Mini F60 Zacisk Hamulcowy Przód Przedni Lewy 6860267
SKU: 6860267
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy pon., 23 mar
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
189,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 189,95 zł
Cena za wszystkie elementy
189,95 zł
BMW F40 X1 F48 Mini F60 Zacisk Hamulcowy Przód Przedni Lewy to oryginalny element z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na osi przedniej po stronie lewej. Używany zacisk stanowi praktyczne rozwiązanie serwisowe dla kierowców poszukujących fabrycznego dopasowania, zachowując przy tym korzystny stosunek ceny do jakości. To dobre rozwiązanie, gdy zależy Ci na zachowaniu właściwej charakterystyki hamowania w BMW i Mini bez inwestowania w nowy podzespół.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 6860267
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 6860267
- Numery zastępowalne: 34116860267, 6860267, 34116867311, 6867311, BG
- Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
- Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty
Przeznaczenie i dopasowanie
Prezentowany zacisk hamulcowy został zaprojektowany do pracy na przedniej lewej stronie układu hamulcowego. Taki sposób umiejscowienia zapewnia prawidłową współpracę z tarczą, klockami oraz przewodem hamulcowym, a także właściwe odpowietrzanie układu. Konstrukcja OEM pozwala zachować fabryczną geometrię mocowania, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieprawidłowego ustawienia klocków względem tarczy.
Charakterystyka techniczna zacisku
Zacisk należy do grupy elementów odpowiedzialnych za bezpośrednie przeniesienie ciśnienia hydraulicznego na klocki hamulcowe. Korpus został zaprojektowany tak, aby zapewnić stabilne prowadzenie klocków, równomierny docisk oraz powtarzalną pracę w szerokim zakresie temperatur. Dzięki zastosowaniu rozwiązań fabrycznych zachowana jest:
- kompatybilność z oryginalnymi uchwytami i jarzmami stosowanymi w danym układzie hamulcowym,
- prawidłowa współpraca z seryjną pompą hamulcową i systemami wspomagającymi,
- odpowiednia charakterystyka siły hamowania na przedniej osi.
Takie właściwości są szczególnie istotne w nowoczesnych modelach BMW i Mini, gdzie układ hamulcowy współpracuje z systemami stabilizacji toru jazdy oraz zaawansowaną elektroniką pokładową.
Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku BMW
Wybór używanego, oryginalnego zacisku hamulcowego do BMW i Mini pozwala zachować spójność całego układu hamulcowego. W praktyce oznacza to:
- fabryczne dopasowanie do zwrotnicy, tarczy i klocków hamulcowych,
- brak konieczności modyfikacji przewodów czy mocowań,
- zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki hamowania na osi przedniej.
Dla warsztatów i użytkowników oznacza to krótszy czas montażu, mniejsze ryzyko problemów z kompatybilnością oraz łatwiejszą diagnostykę ewentualnych usterek w przyszłości. Używany element OEM jest również dobrym wyborem w sytuacji, gdy zależy Ci na utrzymaniu pojazdu w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej.
Zastosowanie w serwisie i regeneracji układu hamulcowego
Ten zacisk hamulcowy dobrze sprawdza się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy kompleksowej obsłudze układu hamulcowego. Może być wykorzystany jako baza do dalszej regeneracji, jeśli warsztat przewiduje np. wymianę uszczelnień, prowadnic czy odpowietrznika. Dzięki temu łatwo dopasować zakres prac do budżetu klienta, zachowując jednocześnie bezpieczną i stabilną pracę układu hamulcowego.
Jeżeli planujesz szerszy serwis hamulców, warto równolegle zweryfikować stan tarcz, klocków oraz przewodów elastycznych, aby po montażu zacisku cały układ pracował równomiernie i przewidywalnie.
Jak bezpiecznie dobierać używane elementy hamulców
Przy zakupie używanego zacisku kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność z numerem części, umiejscowieniem na pojeździe oraz typem układu hamulcowego zastosowanego w danym modelu. Warto również znać podstawowe zasady oceny stanu technicznego takich komponentów – od wizualnej inspekcji po kontrolę pracy tłoczka i gwintów przyłączy. Jeśli chcesz poznać szczegółową listę kroków, które pomagają bezpiecznie wybierać używane elementy hamulców, zajrzyj do poradnika: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.
Inne zaciski hamulcowe i uchwyty BMW
Jeżeli szukasz także innych zacisków hamulcowych i uchwytów BMW do swojego auta, sprawdź pełną ofertę w naszym katalogu: zaciski hamulcowe i uchwyty BMW. Dzięki temu łatwo skompletujesz cały zestaw elementów niezbędnych do sprawnego serwisu układu hamulcowego w swoim pojeździe.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











