MINI F55 F56 F57 Zacisk Hamulcowy Prawy Przód 6860262

MINI F55 F56 F57 Zacisk Hamulcowy Prawy Przód to oryginalny element z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na prawej stronie przedniej osi w samochodach Mini. Używany komponent OEM zapewnia właściwe dopasowanie do układu hamulcowego, stabilną pracę oraz zgodność z fabryczną konstrukcją pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6860262
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6860262
• Numery zastępowalne: 34116860262, 6860262, 64/22/280
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do MINI F55 F56 F57

Prezentowany zacisk został zaprojektowany specjalnie do modeli Mini serii F, co przekłada się na precyzyjne spasowanie z piastą, tarczą i przewodem hamulcowym. Umiejscowienie na pojeździe to przód – prawa strona, dzięki czemu element współpracuje z fabrycznym układem hamulcowym bez konieczności modyfikacji.

Oryginalna konstrukcja OEM pozwala zachować parametry pracy przewidziane przez producenta pojazdu, w tym odpowiednią siłę docisku klocka do tarczy oraz stabilność prowadzenia klocków w jarzmie. To szczególnie istotne przy intensywnym hamowaniu oraz podczas jazdy z wyższymi prędkościami.

Budowa i charakterystyka techniczna zacisku

Zacisk hamulcowy należy do kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, co oznacza, że odpowiada za przekształcenie ciśnienia płynu hamulcowego na siłę mechaniczną dociskającą klocki do tarczy. Konstrukcja przewidziana dla osi przedniej zapewnia:

• stabilne prowadzenie klocków hamulcowych w warunkach wysokiego obciążenia termicznego,
• odpowiednią sztywność korpusu, ograniczającą ugięcia przy gwałtownym hamowaniu,
• prawidłową współpracę z fabryczną pompą i przewodami hamulcowymi Mini.

Jako element używany, zacisk jest przeznaczony do montażu w miejsce zużytego lub uszkodzonego komponentu, przy zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania. To rozwiązanie pozwala utrzymać spójność całego układu hamulcowego bez ingerencji w konstrukcję zawieszenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku hamulcowego Mini

Zastosowanie oryginalnego zacisku na przedniej prawej osi przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnych punktów mocowania i geometrii układu hamulcowego Mini.
• Spójna praca układu – równomierne działanie hamulców na osi przedniej, co wpływa na stabilność pojazdu podczas hamowania.
• Optymalna współpraca z pozostałymi elementami – kompatybilność z fabrycznymi tarczami, klockami i przewodami hamulcowymi przewidzianymi dla tej osi.
• Rozsądny wybór kosztowy – używany element OEM pozwala ograniczyć wydatki przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z projektem producenta.

Stan, weryfikacja i bezpieczeństwo montażu

Produkt jest oferowany jako używany zacisk hamulcowy, co oznacza, że pochodzi z demontażu i stanowi realną alternatywę dla nowych części przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności, swobody pracy tłoczka oraz stanu powierzchni współpracujących z klockiem i jarzmem.

Aby jeszcze lepiej przygotować się do zakupu elementów układu hamulcowego z rynku wtórnego, warto skorzystać z praktycznego poradnika: układ hamulcowy z drugiej ręki – jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS. Artykuł zawiera listę kontrolną, która pomaga ocenić stan używanych komponentów i świadomie zaplanować wymianę.

Inne zaciski hamulcowe i uchwyty Mini

Jeśli szukasz także innych zacisków hamulcowych i uchwytów Mini do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: zaciski hamulcowe i uchwyty Mini. Dzięki filtrom według modelu i osi pojazdu łatwo dobierzesz elementy pasujące do konkretnej wersji Mini, zachowując spójność całego układu hamulcowego.