BMW F20 F21 F22 M-Pakiet Zacisk Hamulcowy Hamulca Przód Lewy 6799465

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW F20 F21 F22 M-Pakiet Zacisk Hamulcowy Hamulca Przód Lewy to oryginalny element układu hamulcowego BMW, przeznaczony do osi przedniej po stronie kierowcy. Używany zacisk z linii M-Pakiet zapewnia stabilne prowadzenie klocka, właściwe rozłożenie sił hamowania oraz spójność z fabryczną charakterystyką hamulców BMW, co ma znaczenie zarówno przy codziennej jeździe, jak i dynamicznym użytkowaniu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6799465
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6799465
• Numery zastępowalne: 34116799465, 6799465
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW serii F

Prezentowany zacisk został zaprojektowany do montażu na przedniej lewej osi w modelach BMW serii F z pakietem M, co pozwala zachować właściwą geometrię układu hamulcowego oraz kompatybilność z fabrycznymi tarczami i klockami. Dzięki konstrukcji OEM zachowane są punkty mocowania, rozstaw oraz kształt gniazd prowadnic, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieprawidłowego ustawienia względem tarczy.

Charakterystyka techniczna zacisku hamulcowego

Jako element z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, ten zacisk odpowiada za precyzyjne prowadzenie klocków oraz równomierne dociskanie ich do powierzchni roboczej tarczy. Konstrukcja przewidziana dla wersji M-Pakiet zapewnia:

• stabilne przenoszenie sił hamowania na koło po stronie kierowcy,
• odpowiednią sztywność korpusu zacisku,
• prawidłową współpracę z fabrycznym układem hydraulicznym BMW,
• zachowanie seryjnej charakterystyki pracy pedału hamulca.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – lewa strona pozwala jednoznacznie przypisać element do właściwej pozycji, co jest istotne przy doborze części w przypadku naprawy jednostronnej lub wymiany pary zacisków na osi.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku BMW

Zastosowanie oryginalnego zacisku hamulcowego BMW w wersji M-Pakiet pozwala utrzymać spójność całego układu hamulcowego z założeniami producenta. Do kluczowych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do piasty, tarczy i klocków bez konieczności przeróbek,
• zachowanie seryjnych parametrów hamowania i stabilności pojazdu,
• kompatybilność z systemami wspomagającymi, takimi jak ABS czy kontrola trakcji (przy założeniu sprawności pozostałych elementów układu),
• łatwiejsza diagnostyka i serwis dzięki zgodności z dokumentacją producenta.

Używany element OEM to rozwiązanie, które pozwala połączyć techniczne dopasowanie do konkretnego modelu BMW z ograniczeniem kosztów w porównaniu do zakupu nowego podzespołu.

Profesjonalny dobór i bezpieczeństwo układu hamulcowego

Przy doborze zacisku hamulcowego do BMW serii F warto zweryfikować zgodność z oznaczeniami producenta, wersją nadwozia oraz konfiguracją układu hamulcowego (średnica tarczy, typ klocka). Pomocne jest porównanie konstrukcji starego elementu z oferowanym zaciskiem, zwłaszcza w zakresie:

• rozmieszczenia punktów mocowania do zwrotnicy,
• kształtu gniazd prowadnic klocków,
• przyłącza przewodu hamulcowego.

Aby lepiej przygotować się do zakupu używanych elementów układu hamulcowego, warto skorzystać z porad zawartych w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, gdzie krok po kroku omówiono najważniejsze kryteria oceny takich części.

Jeżeli rozważasz wybór pomiędzy używanym elementem OEM a zamiennikiem, pomocny może być również materiał 5 powodów, dla których używana część OEM jest lepszym wyborem niż zamiennik, opisujący praktyczne różnice w dopasowaniu i trwałości.

Rozbudowa i serwis strefy hamulcowej BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, wsporniki czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.

Podsumowanie

BMW F20 F21 F22 M-Pakiet Zacisk Hamulcowy Hamulca Przód Lewy to używany, oryginalny element układu hamulcowego, przeznaczony do montażu na przedniej lewej osi w modelach BMW serii F z pakietem M. Wybór tego zacisku pozwala zachować fabryczną charakterystykę hamowania, właściwe dopasowanie do pozostałych komponentów oraz spójność z założeniami konstrukcyjnymi producenta, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania.