BMW X3 F25 X4 F26 Zacisk Hamulcowy Hamulca Przedni Prawy Przód Prawy

BMW X3 F25 X4 F26 Zacisk Hamulcowy Hamulca Przedni Prawy Przód Prawy to oryginalny element układu hamulcowego z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na przedniej, prawej osi pojazdu. Używany zacisk BMW zapewnia fabryczne dopasowanie, właściwą geometrię mocowania oraz stabilną współpracę z tarczą i klockami hamulcowymi, co przekłada się na przewidywalne i bezpieczne hamowanie. To rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą zachować konstrukcję OEM i jednocześnie zoptymalizować koszty serwisu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6790922
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6790922
• Numery zastępowalne: 6790922, 34106790922, 6852260, 34106852260, 52207274541, 7274541
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany zacisk hamulcowy jest dedykowany do modeli BMW X3 F25 oraz BMW X4 F26 i montowany na przedniej prawej stronie pojazdu. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe jest kluczowe dla zachowania prawidłowej pracy układu hamulcowego, dlatego element został zaprojektowany pod konkretną oś i stronę nadwozia.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z BMW zachowane są:

• prawidłowe punkty mocowania do zwrotnicy i jarzma,
• zgodna z oryginałem pozycja względem tarczy hamulcowej,
• odpowiednia przestrzeń robocza dla klocków hamulcowych.

Charakterystyka techniczna zacisku

Zacisk z rodziny BMW OE został skonstruowany z myślą o stabilnym przenoszeniu sił hamowania w cięższych pojazdach segmentu SUV. Konstrukcja przewidziana do pracy na osi przedniej zapewnia:

• odpowiednią sztywność korpusu, ograniczającą ugięcia przy intensywnym hamowaniu,
• precyzyjne prowadzenie klocków hamulcowych,
• możliwość współpracy z fabrycznym przewodem hamulcowym i osprzętem montażowym.

Jako element OEM zacisk jest dostosowany do seryjnego układu ABS/ESP zastosowanego w BMW X3 F25 i X4 F26, co sprzyja zachowaniu przewidywalnej modulacji siły hamowania oraz stabilności pojazdu w sytuacjach awaryjnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku BMW

Wybór używanego, oryginalnego zacisku hamulcowego BMW niesie ze sobą szereg praktycznych zalet w porównaniu z przypadkowymi zamiennikami:

• Fabryczne dopasowanie – brak konieczności przeróbek, wiercenia czy dopasowywania elementów mocujących.
• Spójność z pozostałymi komponentami układu hamulcowego – tarczą, klockami, piastą i czujnikami.
• Ograniczone ryzyko problemów z geometrią hamowania i nierównomiernym zużyciem klocków.
• Możliwość zachowania oryginalnej charakterystyki pracy pedału hamulca.

Stan używany pozwala na ekonomiczne odtworzenie sprawności układu hamulcowego przy zachowaniu konstrukcji przewidzianej przez producenta pojazdu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach po jednostronnym uszkodzeniu zacisku lub przy wymianie elementu z powodu zużycia mechanicznego.

Dobór i bezpieczeństwo przy zakupie używanego zacisku

Przy doborze zacisku hamulcowego do BMW X3 F25 lub X4 F26 kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretną wersją pojazdu oraz numerami części i numerami zastępowalnymi przypisanymi do danego modelu. Warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z osią i stroną montażu (przód, prawa strona),
• kompatybilność z zastosowaną średnicą i grubością tarczy hamulcowej,
• odpowiedni typ zacisku przewidziany dla danej konfiguracji silnikowej i wyposażenia.

Jeżeli chcesz krok po kroku sprawdzić, jak bezpiecznie wybierać używane elementy układu hamulcowego, praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. To pomocne uzupełnienie przy planowaniu kompleksowej naprawy lub modernizacji hamulców.

Inne zaciski hamulcowe i uchwyty BMW

Jeśli szukasz także innych zacisków hamulcowych i uchwytów BMW do swojego auta, sprawdź dostępne w naszym asortymencie zaciski hamulcowe i uchwyty BMW, aby dobrać kompletne rozwiązanie do całego układu hamulcowego.