BMW E90 E91 Zacisk Hamulcowy Lewy Przód 6778145

BMW E90 E91 Zacisk Hamulcowy Lewy Przód to element z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej osi w pojazdach BMW serii 3 E90/E91. Używany zacisk stanowi praktyczne rozwiązanie serwisowe dla kierowców, którzy chcą w kontrolowany sposób odtworzyć sprawność układu hamulcowego przy zachowaniu fabrycznej koncepcji konstrukcyjnej BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6778145
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6778145
• Numery zastępowalne: 34116778145, 6778145, 34116778147, 6778147, 57/24, 753
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E90/E91

Prezentowany zacisk został zaprojektowany do pracy na przedniej, lewej stronie pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego rozkładu sił hamowania i kompatybilności z piastą, tarczą oraz przewodem hamulcowym w BMW E90/E91. Konstrukcja odpowiada rozwiązaniom stosowanym fabrycznie w tej generacji serii 3, dzięki czemu zachowane są właściwe punkty mocowania oraz geometria pracy klocka względem tarczy.

Dobór zacisku do konkretnej osi i strony pojazdu jest istotny nie tylko z punktu widzenia montażu, ale także bezpieczeństwa – właściwe ułożenie odpowietrznika, prowadnic i gniazd przyłączeniowych wpływa na skuteczność odpowietrzania oraz stabilność pracy całego układu.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, ten model odpowiada za generowanie siły docisku klocków do tarczy, a tym samym za realną skuteczność hamowania. Konstrukcja przewidziana do pracy na osi przedniej jest projektowana pod większe obciążenia cieplne i mechaniczne niż elementy tylne, co przekłada się na odpowiednią sztywność korpusu oraz stabilność prowadzenia klocków.

Do kluczowych cech użytkowych tego zacisku należą m.in.:

• dedykowane umiejscowienie na pojeździe, ograniczające ryzyko błędnego montażu,
• zachowanie fabrycznej koncepcji układu hamulcowego BMW,
• możliwość integracji z seryjną pompą hamulcową, przewodami i tarczami stosowanymi w E90/E91.

Dzięki temu element może być wykorzystany zarówno przy standardowej wymianie zużytego zacisku, jak i przy naprawach po kolizji, gdzie konieczne jest odtworzenie pierwotnej konfiguracji układu.

Stan, pochodzenie i aspekty serwisowe

Oferowany zacisk hamulcowy jest częścią używaną, co pozwala na ekonomiczne odtworzenie sprawności układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. W praktyce warsztatowej takie rozwiązanie jest często wybierane jako kompromis między kosztem a zachowaniem zgodności z fabrycznymi komponentami.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe typowe dla używanych zacisków, takie jak kontrola stanu uszczelnień, prowadnic oraz gwintów przyłączy. W wielu przypadkach warsztaty decydują się również na profilaktyczną wymianę gumowych elementów eksploatacyjnych, aby maksymalnie wydłużyć bezproblemową pracę układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku BMW

Zastosowanie zacisku przeznaczonego do BMW E90/E91 niesie ze sobą kilka istotnych korzyści:

• Fabryjne dopasowanie – zachowanie oryginalnej geometrii mocowań i współpracy z pozostałymi elementami układu hamulcowego.
• Spójność pracy układu – równomierne działanie hamulców na osi przedniej, co wpływa na stabilność pojazdu podczas hamowania awaryjnego.
• Przewidywalne zachowanie auta – charakterystyka hamowania zgodna z założeniami konstruktorów BMW, co ma znaczenie dla systemów wspomagających, takich jak ABS czy kontrola trakcji (przy założeniu ich sprawności i poprawnego doboru pozostałych elementów).

Dla użytkowników, którzy chcą utrzymać samochód w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej, wybór takiego zacisku jest rozwiązaniem spójnym technicznie i serwisowo.

Więcej o doborze używanych elementów układu hamulcowego

Przy wyborze używanego zacisku warto kierować się sprawdzonymi procedurami kontroli i montażu. Szczegółową listę zagadnień, na które należy zwrócić uwagę przy zakupie używanych elementów hamulcowych, znajdziesz w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. To praktyczne uzupełnienie wiedzy dla osób, które chcą świadomie podejść do serwisu hamulców.

Inne zaciski hamulcowe i uchwyty BMW

Jeśli szukasz także innych zacisków hamulcowych i uchwytów BMW do swojego auta, sprawdź dostępne modele w naszej ofercie: zaciski hamulcowe i uchwyty BMW. Dzięki temu łatwo skompletujesz pozostałe elementy niezbędne do pełnej obsługi układu hamulcowego w swoim pojeździe.