BMW X5 X6 E70 E71 Zacisk Hamulcowy Prawy Tylny Obudowa Hamulca 44/24

BMW X5 X6 E70 E71 Zacisk Hamulcowy Prawy Tylny Obudowa Hamulca 44/24 to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi pojazdów BMW X5 oraz X6 generacji E70/E71. Używana, fabryczna obudowa zacisku stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub regeneracji układu hamulcowego, zapewniając właściwe prowadzenie klocków i stabilne mocowanie mechanizmu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6776790
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6776790
• Numery zastępowalne: 34216776790, 6776790, 34216776801, 6776801, 44/24
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany zacisk jest dedykowany do osi tylnej po stronie prawej, co pozwala na precyzyjne dopasowanie do geometrii zawieszenia i układu hamulcowego w BMW X5 oraz X6 serii E70/E71. Umiejscowienie na pojeździe zostało fabrycznie zdefiniowane, dzięki czemu obudowa współpracuje z odpowiednim jarzmem, tarczą i klockami hamulcowymi, zachowując prawidłową pozycję względem piasty i felgi.

Budowa i funkcja obudowy zacisku

Obudowa zacisku hamulcowego odpowiada za stabilne prowadzenie tłoczków, równomierne dociskanie klocków do tarczy oraz przenoszenie sił hamowania na elementy zawieszenia. W przypadku tego modelu konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem masy i sztywności, co sprzyja powtarzalności siły hamowania oraz ogranicza ryzyko nierównomiernego zużycia klocków.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania, montaż obudowy jest przewidywalny dla mechanika, a cały układ hamulcowy może pracować w parametrach przewidzianych przez producenta pojazdu. To szczególnie istotne przy samochodach o większej masie własnej, takich jak BMW X5 i X6, gdzie układ hamulcowy jest intensywnie obciążany.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku BMW

Zastosowanie fabrycznego zacisku hamulcowego BMW niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Pewne dopasowanie – zachowane są wszystkie oryginalne punkty montażowe oraz właściwy rozstaw, co ułatwia instalację i ogranicza ryzyko problemów z geometrią układu.
• Spójność z pozostałymi elementami hamulców – obudowa współpracuje z przewidzianymi przez producenta tarczami, klockami i uchwytami, co sprzyja stabilnemu działaniu całego systemu.
• Możliwość profesjonalnej regeneracji – używana obudowa stanowi dobrą bazę do odnowienia zacisku, wymiany uszczelnień, prowadnic i tłoczków, co pozwala zoptymalizować koszty serwisu.
• Ograniczenie kosztów eksploatacji – wybór oryginalnego elementu z odzysku często jest korzystniejszy finansowo niż zakup nowego zamiennika o niepewnej jakości.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Element oferowany jest jako używany zacisk hamulcowy BMW, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i może być wykorzystany jako część do dalszej eksploatacji po odpowiednim przygotowaniu serwisowym. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez warsztaty specjalizujące się w marce BMW, szczególnie przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie oryginalnej konstrukcji układu hamulcowego.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową: dokładne czyszczenie, kontrolę powierzchni roboczych, ocenę gwintów i punktów mocowania oraz – w razie potrzeby – wymianę elementów eksploatacyjnych wchodzących w skład kompletnego zacisku. Tak przygotowana obudowa może zapewnić długotrwałą i stabilną pracę układu hamulcowego w codziennej eksploatacji.

Wsparcie techniczne i dobór części

Aby prawidłowo dobrać zacisk do konkretnej wersji silnikowej i wyposażeniowej, warto posiłkować się numerem części OEM oraz numerami zastępowalnymi widocznymi w specyfikacji technicznej produktu. Ułatwia to weryfikację kompatybilności z konkretnym egzemplarzem BMW X5 lub X6 oraz minimalizuje ryzyko pomyłki przy zamówieniu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.

Więcej praktycznych informacji o tym, jak świadomie wybierać używane elementy układu hamulcowego, znajdziesz w artykule: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.