BMW X5 E70 X6 E71 Zacisk Hamulcowy Koła Lewy Tylny 40/20/320

BMW X5 E70 X6 E71 Zacisk Hamulcowy Koła Lewy Tylny 40/20/320 to oryginalny element układu hamulcowego BMW, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej osi. Używany zacisk z tej serii to rozwiązanie pozwalające zachować fabryczną charakterystykę hamowania, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów serwisowych i utrzymaniu wysokiej precyzji pracy układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6776787-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6776787
• Numery zastępowalne: 6776787, 34216776787
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X5 E70 / X6 E71

Prezentowany zacisk został zaprojektowany do pracy w tylnej części pojazdu, po stronie lewej, w modelach BMW X5 E70 oraz X6 E71. Odpowiada za równomierne dociskanie klocków do tarczy, co przekłada się na stabilne, przewidywalne hamowanie ciężkiego SUV‑a, zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas jazdy autostradowej.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami BMW, zachowane są właściwe punkty mocowania, geometria oraz parametry pracy tłoczków, co ułatwia montaż i zapewnia kompatybilność z seryjnym układem hamulcowym tych modeli.

Budowa i charakterystyka techniczna

Zacisk należy do grupy elementów Zaciski hamulcowe i uchwyty, odpowiadających za mechaniczną realizację siły hamowania generowanej przez układ hydrauliczny. Konstrukcja przewidziana do pracy na tylnej osi zapewnia odpowiednio dobraną siłę docisku, dostosowaną do rozkładu masy pojazdu oraz działania systemów ABS i kontroli trakcji.

Układ tłoczków oraz korpusu zacisku został zoptymalizowany pod kątem efektywnego odprowadzania ciepła i równomiernego zużycia klocków, co sprzyja stabilności siły hamowania w dłuższej perspektywie eksploatacyjnej. Odpowiednie prowadzenie klocków minimalizuje ryzyko ich klinowania oraz nierównomiernego przylegania do tarczy.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Element pochodzi z oryginalnej linii produkcyjnej BMW i jest oferowany jako część używana. W praktyce oznacza to zachowanie fabrycznej jakości wykonania, właściwego spasowania z jarzmem oraz przewodami hamulcowymi, a także zgodności z wymaganiami producenta pojazdu w zakresie bezpieczeństwa i trwałości.

Wybór używanego, oryginalnego zacisku hamulcowego pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym komponentem, przy jednoczesnym zachowaniu konstrukcji przewidzianej przez inżynierów BMW. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy kompleksowych pracach serwisowych tylnej osi, gdzie jednocześnie wymieniane są tarcze, klocki oraz inne elementy układu.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z części z odzysku i jak oceniać ich przydatność, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.

Bezpieczeństwo, eksploatacja i zalecenia montażowe

Tylny, lewy zacisk hamulcowy ma kluczowe znaczenie dla stabilności pojazdu podczas hamowania, szczególnie w sytuacjach awaryjnych oraz przy aktywnej pracy systemów stabilizacji toru jazdy. Prawidłowo dobrany i sprawny element ogranicza ryzyko ściągania auta na jedną stronę, nierównomiernego zużycia klocków oraz przegrzewania tarcz.

Przy montażu zaleca się:

• dokładne oczyszczenie powierzchni mocujących w zwrotnicy i jarzmie,
• weryfikację stanu przewodów hamulcowych oraz odpowietrzenie układu po instalacji,
• kontrolę grubości tarcz i klocków oraz ich ewentualną wymianę w parze na osi,
• sprawdzenie poprawności pracy mechanizmu po pierwszych kilometrach eksploatacji.

Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał używanego zacisku i zapewnić stabilne, powtarzalne działanie hamulców w codziennej jeździe.

Rozbudowa układu hamulcowego BMW – elementy powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.

Dla właścicieli BMW X5 E70 i X6 E71, którzy równolegle modernizują inne układy pojazdu, przydatne mogą być również specjalistyczne poradniki dotyczące doboru oryginalnych elementów oświetlenia, takich jak reflektory LED czy Xenon – więcej informacji znajdziesz w artykule: Widzieć więcej i lepiej – kompletny przewodnik po doborze i wymianie używanych reflektorów LED oraz Xenon.