BMW X5 X6 E70 E71 Zacisk Hamulcowy Przedni Prawy 60/30/348

BMW X5 X6 E70 E71 Zacisk Hamulcowy Przedni Prawy 60/30/348 to oryginalny element układu hamulcowego marki BMW, przeznaczony do montażu na przedniej, prawej osi pojazdu. Używany zacisk z tej serii to rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują fabrycznej geometrii, przewidywalnej pracy hamulców i rozsądnych kosztów serwisu, przy zachowaniu wysokiej jakości komponentu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6776784-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6776784
• Numery zastępowalne: 34116776784, 6776784, 34116778400, 6778400
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X5 / X6

Prezentowany zacisk został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelach BMW X5 E70 oraz BMW X6 E71, z uwzględnieniem charakterystyki masy i osiągów tych pojazdów. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona zapewnia właściwe dopasowanie do zwrotnicy, tarczy hamulcowej oraz przewodów hamulcowych, co przekłada się na stabilne prowadzenie klocka i równomierne przenoszenie siły hamowania.

Budowa i parametry robocze zacisku

Zacisk należy do grupy elementów o oznaczeniu 60/30/348, co wskazuje na konkretną konfigurację tłoczków i średnic roboczych, dostosowaną do dużych SUV‑ów BMW. Taka konstrukcja pozwala na:

• efektywne rozłożenie nacisku na powierzchni klocka hamulcowego,
• stabilną pracę przy wysokich obciążeniach termicznych,
• powtarzalne działanie układu podczas intensywnego hamowania.

Dzięki fabrycznej specyfikacji zachowana jest kompatybilność z seryjnymi tarczami i klockami stosowanymi w tych modelach, co ułatwia serwis i późniejsze przeglądy.

Korzyści z wyboru oryginalnego, używanego zacisku

Oryginalny zacisk hamulcowy BMW z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty zapewnia zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu hamulcowego. Wybór używanego komponentu pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nową częścią, przy jednoczesnym zachowaniu właściwej geometrii mocowań i zgodności z systemami bezpieczeństwa pojazdu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy kompleksowych naprawach przodu, gdy wymieniane są również tarcze i klocki.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z części z odzysku i jak optymalizować budżet serwisowy, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku. Artykuł wyjaśnia, na co zwracać uwagę przy doborze używanych zacisków i jak ocenić ich przydatność do dalszej eksploatacji.

Profesjonalne zastosowanie w strefie hamulcowej BMW

Zacisk przedni prawy jest kluczowym elementem odpowiedzialnym za konwersję ciśnienia hydraulicznego na siłę docisku klocków do tarczy. W pojazdach takich jak BMW X5 E70 i X6 E71, gdzie masa i osiągi są wyższe niż w autach kompaktowych, odpowiednio dobrany zacisk ma bezpośredni wpływ na drogę hamowania, stabilność pojazdu i pracę systemów wspomagających (ABS, DSC). Utrzymanie spójności komponentów po jednej stronie osi (tarcza, klocek, zacisk) ogranicza ryzyko nierównomiernego hamowania i niepożądanych drgań na kierownicy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, wsporniki czy uchwyty prowadzące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.

Podsumowanie zastosowania w serwisie i tuningu

BMW X5 X6 E70 E71 Zacisk Hamulcowy Przedni Prawy 60/30/348 to praktyczny wybór dla warsztatów i użytkowników indywidualnych, którzy oczekują zgodności z fabryczną specyfikacją, przewidywalnego działania oraz rozsądnego kosztu naprawy. Używany, oryginalny element pozwala przywrócić pełną sprawność układu hamulcowego na przedniej prawej osi, bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach. To rozwiązanie sprawdzi się zarówno przy standardowej obsłudze serwisowej, jak i przy bardziej rozbudowanych pracach związanych z odświeżeniem lub modernizacją układu hamulcowego w SUV‑ach BMW.