BMW E90 E91 E92 E93 Zacisk Hamulcowy Hamulca Lewy Tył 6769101

BMW E90 E91 E92 E93 Zacisk Hamulcowy Hamulca Lewy Tył to oryginalny element z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do tylnej, lewej osi w modelach serii 3 BMW E9x. Używany zacisk stanowi praktyczne rozwiązanie serwisowe dla kierowców, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę układu hamulcowego przy zachowaniu fabrycznej geometrii i solidnej jakości wykonania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6769101
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6769101
• Numery zastępowalne: 34216769101, 6769101
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E90, E91, E92, E93

Prezentowany zacisk został zaprojektowany specjalnie do platformy BMW serii 3 E90, E91, E92 oraz E93, z przeznaczeniem na tylną lewą stronę pojazdu. Dzięki temu zachowane jest właściwe położenie klocków względem tarczy, a także poprawna współpraca z fabrycznym przewodem hamulcowym i mocowaniami w wahaczu.

Dobór zacisku o odpowiednim umiejscowieniu na pojeździe jest kluczowy dla bezpieczeństwa – zastosowanie elementu przeznaczonego dokładnie na tył-lewa oś eliminuje ryzyko niewłaściwego montażu, nieszczelności czy nierównomiernego hamowania.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element układu hamulcowego, zacisk odpowiada za stabilne dociskanie klocków do tarczy podczas hamowania, zapewniając przewidywalne wytracanie prędkości. Konstrukcja OEM BMW gwarantuje:

• odpowiednią sztywność korpusu zacisku,
• właściwe prowadzenie klocków hamulcowych,
• kompatybilność z fabrycznym osprzętem montażowym,
• prawidłową współpracę z seryjną pompą i przewodami hamulcowymi.

Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji, zacisk pozwala na utrzymanie fabrycznego balansu siły hamowania między przodem a tyłem pojazdu, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta w sytuacjach awaryjnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku BMW

Wybór używanego, oryginalnego zacisku do BMW serii 3 E9x to rozwiązanie korzystne zarówno pod względem technicznym, jak i ekonomicznym. Do najważniejszych zalet należą:

• Fabryczne dopasowanie – brak konieczności przeróbek, wiercenia czy stosowania adapterów.
• Spójność z pozostałymi elementami układu hamulcowego BMW,
• możliwość bezpośredniej wymiany uszkodzonego zacisku na sprawny odpowiednik,
• utrzymanie oryginalnej charakterystyki hamowania przewidzianej przez producenta.

Takie rozwiązanie jest szczególnie cenione w samochodach użytkowanych na co dzień, gdzie liczy się powtarzalność działania hamulców, przewidywalność reakcji auta oraz łatwość serwisu.

Profesjonalny dobór używanego zacisku hamulcowego

Przy wyborze używanego zacisku warto zwrócić uwagę na zgodność z numerem części OEM oraz numerami zastępowalnymi – dzięki temu masz pewność, że element będzie współpracował z konkretną wersją układu hamulcowego w Twoim BMW. Właściwy dobór komponentu minimalizuje ryzyko problemów z odpowietrzeniem, nierównomiernym zużyciem klocków czy nieprawidłową pracą tłoczka.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego zakupu elementów hamulcowych z rynku wtórnego, sprawdź praktyczny poradnik: układ hamulcowy z drugiej ręki – jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS. Znajdziesz tam listę kontrolną, która ułatwi ocenę stanu używanych komponentów przed montażem.

Inne zaciski hamulcowe i uchwyty BMW

Jeśli szukasz także innych zacisków hamulcowych i uchwytów BMW do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: zaciski hamulcowe i uchwyty BMW. Dzięki filtrom po modelu i generacji łatwo dobierzesz elementy pasujące do konkretnej wersji Twojej serii 3 lub innych modeli tej marki.