VW Volkswagen Golf 5G Zacisk Hamulcowy Przód Lewo 5G0615123A

VW Volkswagen Golf 5G Zacisk Hamulcowy Przód Lewo to element z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do pracy na przedniej, lewej osi układu hamulcowego. To używany, oryginalny komponent marki Volkswagen, który pozwala na technicznie poprawną wymianę zużytego zacisku i przywrócenie stabilnej skuteczności hamowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5G0615123A
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5G0615123A
• Numery zastępowalne: 5G0615123A, 5G0 615 123 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zacisk został zaprojektowany do montażu w przedniej, lewej części układu hamulcowego pojazdów z rodziny Volkswagen Golf generacji 5G. Umiejscowienie na osi przedniej oznacza, że pracuje on w najbardziej obciążonej strefie hamowania, odpowiadając za stabilne dociśnięcie klocków do tarczy i powtarzalną siłę hamowania.

Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do konkretnego miejsca montażu, zacisk współpracuje z fabryczną geometrią zawieszenia i układu hamulcowego, co ogranicza ryzyko nierównomiernego zużycia klocków oraz niepożądanych drgań podczas hamowania.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, produkt ten jest przystosowany do pracy w układzie hydraulicznym, w którym ciśnienie płynu hamulcowego przekłada się na ruch tłoka i docisk klocków. Konstrukcja zacisku zapewnia:

• stabilne prowadzenie klocków hamulcowych w jarzmie,
• odpowiednią sztywność korpusu pod obciążeniem,
• możliwość serwisowania (wymiana klocków, odpowietrzanie układu),
• współpracę z fabrycznymi przewodami hamulcowymi i mocowaniami.

Oryginalne pochodzenie z marki Volkswagen sprzyja zachowaniu zgodności z fabrycznymi parametrami pracy układu hamulcowego, co jest istotne zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla poprawnej współpracy z systemami wspomagającymi hamowanie.

Stan, dobór i zastosowanie w praktyce

Oferowany zacisk jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu hamulcowego w Golfie 5G, pod warunkiem prawidłowego montażu i weryfikacji pozostałych komponentów (tarcze, klocki, przewody, płyn hamulcowy). Przy doborze warto zwrócić uwagę na zgodność strony montażu oraz konfigurację układu hamulcowego w konkretnym egzemplarzu pojazdu.

Aby ułatwić identyfikację, produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co pozwala na precyzyjne dopasowanie do konkretnej wersji wyposażenia. Dzięki temu można ograniczyć ryzyko pomyłki przy zamówieniu i skrócić czas przestoju pojazdu w serwisie.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku

Zastosowanie oryginalnego zacisku hamulcowego w przedniej, lewej części pojazdu przekłada się na szereg praktycznych korzyści:

• Spójność z fabrycznym projektem – zachowanie parametrów pracy przewidzianych przez producenta pojazdu.
• Lepsza kompatybilność montażowa – dopasowanie do seryjnych mocowań, przewodów i elementów towarzyszących.
• Przewidywalne zachowanie podczas hamowania – równomierny docisk klocków i stabilna reakcja układu.
• Możliwość wykorzystania standardowych procedur serwisowych stosowanych w autoryzowanych i niezależnych warsztatach.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne prowadzenie pojazdu, szczególnie w sytuacjach awaryjnego hamowania, oraz łatwiejszą obsługę serwisową w przyszłości.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak jarzma, mocowania czy dodatkowe uchwyty, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Volkswagen.

Dla użytkowników rozważających zakup używanego zacisku hamulcowego szczególnie pomocny będzie poradnik opisujący, jak bezpiecznie wybierać elementy układu hamulcowego z drugiej ręki – od wizualnej oceny stanu po weryfikację numerów i zgodności z pojazdem. Praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.