Ford Fiesta Mk7 Zacisk Hamulca Prawy Przód 1766808

Ford Fiesta Mk7 Zacisk Hamulca Prawy Przód to element z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do pracy na przedniej, prawej osi pojazdu. Oryginalna konstrukcja Ford zapewnia właściwe prowadzenie klocka, stabilne mocowanie oraz przewidywalną charakterystykę hamowania, co przekłada się na bezpieczną i powtarzalną pracę układu hamulcowego. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, używanego komponentu o fabrycznej geometrii i dopasowaniu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1766808
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1766808
• Numery zastępowalne: 1766808, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany zacisk został zaprojektowany do montażu na przedniej, prawej stronie pojazdu. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe jest kluczowe dla zachowania poprawnej geometrii układu hamulcowego, równomiernego docisku klocków do tarczy oraz prawidłowego działania prowadnic i tłoczka. Dzięki fabrycznemu projektowi zachowana jest kompatybilność z przewodem hamulcowym, jarzmem oraz pozostałymi elementami układu na tej osi.

Budowa i funkcja zacisku hamulca

Ford Fiesta Mk7 Zacisk Hamulca Prawy Przód odpowiada za przekształcenie ciśnienia płynu hamulcowego w siłę docisku klocków do tarczy. Konstrukcja przewiduje stabilne prowadzenie klocków, co ogranicza ich nierównomierne zużycie oraz minimalizuje ryzyko drgań podczas hamowania. Odpowiednio dobrany skok tłoczka i powierzchnia robocza pozwalają na uzyskanie właściwej siły hamowania bez nadmiernego obciążania pozostałych komponentów układu.

Oryginalne rozwiązanie Ford zapewnia:

• prawidłowe dopasowanie do zwrotnicy i jarzma na przedniej osi,
• zgodność z fabrycznym układem hydraulicznym pojazdu,
• stabilną pracę w typowych warunkach eksploatacji miejskiej i pozamiejskiej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku Ford

Wybór komponentu z tej samej linii projektowej co fabryczny układ hamulcowy przekłada się na spójność parametrów pracy oraz przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania. Używany, oryginalny zacisk hamulca pozwala zachować:

• fabryczne punkty mocowania i właściwe spasowanie z elementami zawieszenia,
• kompatybilność z seryjnymi klockami i tarczami hamulcowymi,
• jednolitą charakterystykę działania z pozostałymi zaciskami w pojeździe.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to łatwiejszy montaż, brak konieczności przeróbek oraz możliwość szybkiej weryfikacji poprawności działania po wymianie.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w serwisie

Element pochodzi z segmentu używanych części Ford, co pozwala ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z projektem producenta. Tego typu zacisk jest chętnie stosowany w serwisach specjalizujących się w obsłudze Forda Fiesta Mk7, szczególnie przy naprawach po jednostronnym zużyciu lub zatarciu zacisku na przedniej osi.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe, takie jak kontrola szczelności, swobody pracy tłoczka oraz stanu powierzchni współpracujących z klockiem. Prawidłowo przygotowany zacisk pozwala przywrócić równomierne hamowanie na osi przedniej i ograniczyć ryzyko ściągania pojazdu podczas intensywnego hamowania.

Dobór używanych elementów układu hamulcowego

Przy wyborze używanego zacisku warto kierować się zgodnością z konkretnym modelem pojazdu, umiejscowieniem na pojeździe oraz parametrami przewidzianymi przez producenta. Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego doboru takich komponentów, pomocny będzie poradnik: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, w którym krok po kroku omówiono najważniejsze aspekty zakupu używanych elementów hamulcowych.

Jeśli planujesz kompleksową obsługę układu hamulcowego w swoim Fordzie i rozważasz wymianę większej liczby elementów mocujących oraz roboczych, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Ford.