Ford Focus Mk3 Obudowa Zacisk Hamulcowy Prawy Przód 1682875

Ford Focus Mk3 Obudowa Zacisk Hamulcowy Prawy Przód to element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na przedniej, prawej osi pojazdu. Umożliwia prawidłowe osadzenie roboczej części zacisku, zapewniając stabilne prowadzenie klocków i przewidywalną pracę układu hamulcowego. Używana część oryginalna marki Ford to rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego komponentu w rozsądnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1682875
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1682875
• Numery zastępowalne: 1682875
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Obudowa zacisku hamulcowego została zaprojektowana do pracy na przedniej, prawej stronie pojazdu. Odpowiada za precyzyjne pozycjonowanie zacisku względem tarczy, co jest kluczowe dla równomiernego docisku klocków i stabilnego działania hamulców podczas codziennej eksploatacji.

Dedykowane umiejscowienie na pojeździe ogranicza ryzyko problemów montażowych, ułatwia serwis i pozwala zachować fabryczną geometrię układu hamulcowego w Fordzie Focus Mk3.

Charakterystyka techniczna obudowy zacisku

Obudowa należy do grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, co oznacza, że stanowi konstrukcyjny nośnik dla elementów roboczych zacisku. Jej zadaniem jest:

• utrzymanie właściwego położenia zacisku względem tarczy hamulcowej,
• zapewnienie stabilnego prowadzenia klocków w czasie hamowania,
• przenoszenie obciążeń mechanicznych na zwrotnicę i zawieszenie,
• utrzymanie odpowiedniej sztywności całego zespołu hamulcowego.

Oryginalne pochodzenie z marki Ford sprzyja zachowaniu kompatybilności z fabrycznymi elementami układu, takimi jak jarzma, prowadnice czy klocki hamulcowe przewidziane dla tego modelu.

Stan, dobór i zastosowanie w serwisie

Obudowa zacisku jest elementem używanym, co w praktyce warsztatowej często stanowi korzystny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent sprawdza się szczególnie przy:

• naprawach powypadkowych przedniej prawej strony pojazdu,
• regeneracji układu hamulcowego, gdy uszkodzona jest wyłącznie obudowa,
• przywracaniu fabrycznej konfiguracji hamulców w Fordzie Focus Mk3.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania, montaż przebiega w sposób przewidywalny dla mechanika, bez konieczności modyfikacji innych elementów układu.

Bezpieczny dobór używanych elementów hamulcowych

Przy wyborze używanej obudowy zacisku warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją pojazdu, stan powierzchni montażowych oraz brak pęknięć czy deformacji. Szczegółowe wskazówki dotyczące oceny stanu technicznego i doboru używanych elementów hamulcowych znajdziesz w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.

Rozbudowa układu hamulcowego Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak jarzma, uchwyty czy dodatkowe korpusy zacisków, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Ford.