Ford Transit Mk7 2.2 Tdci Diesel Pompa Paliwa Wysokociśnieniowa 6C1Q9B395AE

Ford Transit Mk7 2.2 TDCi Diesel pompa paliwa wysokociśnieniowa to kluczowy element układu zasilania silnika wysokoprężnego, odpowiedzialny za precyzyjne wytwarzanie i utrzymanie ciśnienia w listwie wtryskowej. Oferowany egzemplarz pochodzi z oryginalnej linii Ford, co sprzyja właściwej współpracy z fabrycznym sterowaniem silnika i ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie sprawdzonej, używanej pompy do profesjonalnej naprawy układu common rail w Transicie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6C1Q9B395AE-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6C1Q9B395AE-1
• Numery zastępowalne: 6C1Q9B395AE, 6C1Q-9B395-AE, 1539827
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Wysokociśnieniowe pompy paliwowe

Przeznaczenie i rola w układzie paliwowym

Pompa wysokociśnieniowa w silniku Diesel odpowiada za sprężanie paliwa do wartości wymaganych przez wtryskiwacze systemu common rail. Prawidłowo działający element tej klasy zapewnia:

• stabilne ciśnienie paliwa w całym zakresie obciążeń silnika,
• prawidłowe dawki wtrysku i równą pracę jednostki napędowej,
• łatwiejszy rozruch na zimno oraz pod obciążeniem,
• ograniczenie dymienia i spadków mocy wynikających z niedostatku ciśnienia.

Dobór pompy dedykowanej do konkretnej wersji Forda Transita minimalizuje ryzyko niezgodności z osprzętem silnika i elektroniką sterującą.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy Ford

Oryginalna pompa wysokociśnieniowa z grupy Wysokociśnieniowe pompy paliwowe została zaprojektowana pod kątem konkretnej charakterystyki silnika 2.2 TDCi. W praktyce oznacza to:

• zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu wtryskowego,
• prawidłową współpracę z czujnikami ciśnienia i sterownikiem silnika,
• mniejsze ryzyko błędów diagnostycznych związanych z nieodpowiednim ciśnieniem paliwa,
• łatwiejszą kalibrację i diagnostykę w serwisie dzięki zgodności z dokumentacją producenta.

Dla warsztatów i użytkowników flotowych to istotna zaleta – montaż oryginalnego komponentu ogranicza czas potrzebny na uruchomienie pojazdu po naprawie i ułatwia późniejszą obsługę serwisową.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Pompa jest przeznaczona do układów zasilania typu Diesel, co ma znaczenie zarówno dla kompatybilności z wtryskiwaczami, jak i z całym osprzętem silnika. Właściwe dopasowanie do konkretnej wersji Transita odbywa się na podstawie numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych – dzięki temu można zweryfikować zgodność z posiadanym pojazdem, korzystając z katalogów producenta lub wyszukiwania po VIN.

W praktyce, przy doborze tego elementu warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z wersją silnika 2.2 TDCi,
• rodzaj zastosowanego układu wtryskowego,
• parametry pracy układu paliwowego określone przez producenta.

Takie podejście ogranicza ryzyko ponownego demontażu i przyspiesza proces naprawy.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowana pompa jest elementem używanym, co czyni ją atrakcyjnym rozwiązaniem kosztowym przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponenty są chętnie wykorzystywane w:

• naprawach bieżących pojazdów dostawczych eksploatowanych w firmach,
• serwisach specjalizujących się w układach wtryskowych Diesel,
• regeneracji układów paliwowych, gdzie istotna jest baza w postaci oryginalnej pompy.

Dla użytkowników Forda Transita oznacza to możliwość przywrócenia sprawności układu paliwowego bez konieczności inwestowania w nowy element, przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji i parametrów pracy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, elementy zasilania czy komponenty układu wtryskowego, sprawdź dostępne części w kategorii Wysokociśnieniowe pompy paliwowe Ford.

Wsparcie techniczne i dobór po VIN/OEM

Aby maksymalnie ograniczyć ryzyko pomyłki przy doborze pompy, warto skorzystać z możliwości weryfikacji po numerze OEM lub numerach referencyjnych oraz po numerze VIN pojazdu. Pozwala to potwierdzić zgodność z konkretną wersją silnika i rocznikiem Transita, a także uniknąć problemów z montażem i pierwszym uruchomieniem po naprawie.

Dodatkowe informacje na temat diagnostyki, eksploatacji i regeneracji elementów układu zasilania znajdziesz w artykule: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, gdzie omówiono m.in. zasady doboru części po VIN/OEM oraz typowe objawy zużycia pomp wysokociśnieniowych.