Brak w magazynie
Audi A6 C6 RS4 B7 Pompa Paliwa Wysokiego Ciśnienia 4.2 FSI Prawa 079127026C
SKU: 079127026C
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
0,00 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Audi A6 C6 RS4 B7 Pompa Paliwa Wysokiego Ciśnienia 4.2 FSI Prawa to oryginalny element z grupy Wysokociśnieniowe pompy paliwowe, przeznaczony do silników benzynowych 4.2 FSI. Zapewnia precyzyjne zasilanie jednostki napędowej w paliwo pod wysokim ciśnieniem, co przekłada się na stabilną pracę, prawidłową dynamikę oraz poprawną współpracę z układem wtryskowym. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom oczekującym technicznie dopasowanego komponentu do prawej strony układu paliwowego.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 079127026C
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 079127026C
- Numery zastępowalne: 079127026C, 079 127 026 C, 079 127 026 AB, 079127026AB
- Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Wysokociśnieniowe pompy paliwowe
Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym
Prezentowana pompa wysokiego ciśnienia pracuje w układzie zasilania silnika benzynowego typu FSI, odpowiadając za podniesienie ciśnienia paliwa z poziomu niskiego (pompa w zbiorniku) do wartości wymaganych przez precyzyjne wtryski bezpośrednie. Umiejscowienie po prawej stronie jednostki napędowej pozwala na właściwą współpracę z rozrządem oraz listwą wtryskową, co ma kluczowe znaczenie dla równomiernej pracy wszystkich cylindrów. Dzięki konstrukcji dostosowanej do specyficznych wymagań silnika 4.2 FSI, pompa zapewnia:
- stabilne ciśnienie robocze w pełnym zakresie obciążeń,
- prawidłowe dawkowanie paliwa przy niskich i wysokich obrotach,
- spójną współpracę z elektroniką sterującą silnika.
Kompatybilność i dopasowanie do pojazdu
Pompa została zaprojektowana z myślą o zastosowaniu w modelach Audi, w tym w wersjach A6 C6 oraz RS4 B7 z silnikiem benzynowym 4.2 FSI. Umiejscowienie na pojeździe po prawej stronie eliminuje problemy z montażem i pozwala na zachowanie fabrycznej geometrii przewodów paliwowych oraz połączeń z głowicą silnika. Odpowiednie dopasowanie do konkretnej konfiguracji jednostki napędowej ogranicza ryzyko nieszczelności i problemów z uruchamianiem silnika. Jako element z kategorii Wysokociśnieniowe pompy paliwowe, produkt współpracuje z układem wtryskowym zaprojektowanym specjalnie dla paliwa benzynowego, co ma znaczenie zarówno dla trwałości, jak i poprawnej pracy całego systemu.
Charakterystyka techniczna i eksploatacyjna
Pompa pracuje w układzie zasilanym paliwem benzynowym, co wymaga odpowiedniej odporności materiałowej na ciśnienie oraz właściwości chemiczne paliwa. Konstrukcja przewidziana do pracy w silniku FSI zapewnia precyzyjne sterowanie dawką paliwa, a także szybkie reagowanie na zmiany obciążenia silnika. Umiejscowienie po prawej stronie jednostki napędowej ułatwia serwis i diagnostykę, szczególnie w przypadku kontroli szczelności oraz stanu przyłączy. Stan używany oznacza, że element pochodzi z demontażu, ale zachowuje funkcjonalność pozwalającą na dalszą eksploatację po prawidłowym montażu i podstawowej weryfikacji warsztatowej. Dla wielu użytkowników jest to korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji technicznej.
Zastosowanie praktyczne i korzyści z montażu
Zastosowanie tej pompy w miejsce zużytego lub uszkodzonego elementu pozwala przywrócić prawidłowe ciśnienie w układzie paliwowym, co może przełożyć się na:
- łatwiejszy rozruch silnika na zimno i na ciepło,
- stabilne obroty biegu jałowego,
- lepszą reakcję na gaz w pełnym zakresie obrotów,
- ograniczenie błędów związanych z ciśnieniem paliwa w sterowniku silnika. Dla użytkowników Audi A6 C6 oraz RS4 B7 z jednostką 4.2 FSI montaż oryginalnej pompy wysokociśnieniowej jest często najbardziej racjonalnym rozwiązaniem, pozwalającym zachować fabryczne parametry pracy silnika bez konieczności adaptacji zamienników.
Wsparcie techniczne i materiały dodatkowe
Aby lepiej zrozumieć rolę pompy wysokiego ciśnienia w całym układzie zasilania oraz prawidłowo zaplanować diagnostykę, warto zapoznać się z poradnikiem opisującym budowę i obsługę układu paliwowego – szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, przewody zasilające czy elementy sterujące ciśnieniem, sprawdź dostępne części w kategorii Wysokociśnieniowe pompy paliwowe Audi.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











