Mercedes W204 Nawiew Środkowy Kratka Nawiewu Przełącznik A2048307454

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W204 Nawiew Środkowy Kratka Nawiewu Przełącznik to oryginalny element układu wentylacji, przeznaczony do montażu w konsoli środkowej. Zapewnia on precyzyjne kierowanie strumieniem powietrza oraz wygodne sterowanie nawiewem, zachowując fabryczną estetykę wnętrza Mercedes. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność i spójny wygląd deski rozdzielczej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2048307454
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2048307454
• Numery zastępowalne: A2048307454, A 204 830 74 54
• Kategoria: Pozostałe

Funkcja i zastosowanie w układzie wentylacji

Nawiew środkowy odpowiada za rozprowadzenie powietrza z układu klimatyzacji i ogrzewania w kierunku kierowcy oraz pasażera. Zintegrowana kratka nawiewu umożliwia regulację kierunku strumienia, a wbudowany przełącznik pozwala na wygodne sterowanie przepływem powietrza bezpośrednio z poziomu konsoli. Dzięki temu kierowca może szybko dopasować nawiew do aktualnych warunków jazdy i własnych preferencji.

Element jest konstrukcyjnie dopasowany do deski rozdzielczej modelu W204, co ułatwia montaż i pozwala zachować spójność stylistyczną wnętrza. Fabryczne spasowanie ogranicza ryzyko niepożądanych luzów, skrzypień czy nieszczelności w kanale nawiewu.

Budowa i ergonomia obsługi

Kratka nawiewu została zaprojektowana tak, aby zapewnić płynną regulację kierunku powietrza w płaszczyźnie poziomej i pionowej. Zastosowane żaluzje umożliwiają precyzyjne ustawienie strumienia, co poprawia komfort termiczny w kabinie. Zintegrowany przełącznik jest umieszczony w zasięgu ręki kierowcy, co ułatwia obsługę podczas jazdy i pozwala na szybkie reagowanie na zmiany temperatury.

Rozwiązanie to wspiera ergonomię kokpitu, a spójny design z pozostałymi elementami wnętrza pomaga utrzymać oryginalny charakter pojazdu. Dzięki temu wymiana uszkodzonego nawiewu nie wpływa negatywnie na odbiór wizualny deski rozdzielczej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu

Zastosowanie oryginalnego nawiewu środkowego z kratką i przełącznikiem pozwala zachować parametry pracy układu wentylacji zgodne z założeniami producenta. Do kluczowych zalet należą:

• odpowiednie dopasowanie do fabrycznych mocowań w konsoli środkowej,
• zachowanie właściwego przepływu powietrza w kanałach wentylacyjnych,
• kompatybilność z pozostałymi elementami sterowania w kabinie,
• spójny wygląd z oryginalnym wykończeniem wnętrza.

Dla użytkowników poszukujących rozwiązania zbliżonego do fabrycznego, wybór takiego komponentu to sposób na utrzymanie funkcjonalności i estetyki wnętrza na odpowiednim poziomie, bez konieczności stosowania zamienników o niepewnym dopasowaniu.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowany element należy do grupy części oznaczonych jako używane, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu nawiewu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu komponenty są szczególnie atrakcyjne dla użytkowników, którzy chcą ograniczyć koszty serwisowe, jednocześnie korzystając z rozwiązań zgodnych z projektem producenta pojazdu.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i rozmieszczenia elementów sterujących, montaż może zostać przeprowadzony w sposób zbliżony do procedur serwisowych przewidzianych dla nowych części. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonej kratki, przełącznika lub całego modułu nawiewu środkowego.

Powiązane kategorie i materiały techniczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kratki nawiewu bocznego, dodatkowe moduły sterujące czy elementy wykończenia konsoli, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Dla porównania rozwiązań technicznych stosowanych w różnych markach i wersjach wyposażenia, warto zapoznać się z materiałem omawiającym różnice konstrukcyjne w sportowych modelach – szczegółowo opisuje je artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci projektują układy mechaniczne i osprzęt w pojazdach o zróżnicowanych osiągach.