MERCEDES W204 W207 A207 Czujnik Uderzenia

MERCEDES W204 W207 A207 Czujnik Uderzenia to oryginalny element z kategorii Pozostałe, przeznaczony do zastosowania w pojazdach marki Mercedes. To precyzyjny komponent systemu bezpieczeństwa pasywnego, który odpowiada za szybkie wykrycie kolizji i przekazanie sygnału do modułów sterujących poduszkami powietrznymi oraz innymi układami ochronnymi, zapewniając kierowcy i pasażerom wyższy poziom ochrony.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1729056100
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1729056100
• Numery zastępowalne: A1729056100, A 172 905 61 00, KZ
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja czujnika uderzenia

Czujnik uderzenia w modelach Mercedes klasy W204 oraz serii W207/A207 pracuje w strukturze systemu SRS, monitorując przyspieszenia i przeciążenia nadwozia podczas zderzenia. Jego zadaniem jest przekazanie sygnału do sterownika, który na podstawie zebranych danych decyduje o aktywacji poduszek powietrznych i napinaczy pasów. Prawidłowo działający czujnik jest kluczowy dla zachowania fabrycznych parametrów bezpieczeństwa pojazdu.

Element ten współpracuje z innymi komponentami układu bezpieczeństwa, tworząc spójny system reagujący w ułamkach sekund. Wymiana uszkodzonego czujnika na sprawny komponent OEM pozwala przywrócić poprawną komunikację w instalacji i uniknąć błędów systemu SRS wyświetlanych na zestawie wskaźników.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika Mercedes

Zastosowanie oryginalnego czujnika uderzenia w Mercedes W204, W207 i A207 zapewnia:

• Pełną zgodność z instalacją elektryczną – właściwe złącza, geometria mocowania i parametry pracy dopasowane do fabrycznego systemu.
• Stabilną współpracę z modułem sterującym SRS, bez konieczności modyfikacji wiązki czy adaptacji mechanicznej.
• Utrzymanie przewidzianych przez producenta progów zadziałania systemu bezpieczeństwa.
• Ograniczenie ryzyka pojawiania się błędów systemu poduszek powietrznych po montażu.

Dzięki temu MERCEDES W204 W207 A207 Czujnik Uderzenia jest rozwiązaniem preferowanym przy profesjonalnych naprawach powypadkowych oraz przy usuwaniu usterek systemu SRS w pojazdach tej marki.

Charakterystyka i zastosowanie w praktyce

Prezentowany czujnik należy do grupy elementów nadzorujących bezpieczeństwo bierne, dlatego jego dobór powinien być oparty na zgodności z konkretną platformą pojazdu. W przypadku serii W204 oraz W207/A207 istotne jest zachowanie odpowiedniego typu czujnika, aby sterownik mógł prawidłowo interpretować sygnały z nadwozia. Montaż odbywa się w przewidzianym przez producenta miejscu, co pozwala zachować właściwą charakterystykę pomiarową.

Produkt pochodzi z segmentu Pozostałe, co oznacza, że jest elementem specjalistycznym, niezaliczanym do typowych części eksploatacyjnych. W praktyce stosuje się go przy:

• naprawach powypadkowych, gdy dotychczasowy czujnik został uszkodzony mechanicznie,
• diagnostyce usterek systemu SRS, gdy testy wskazują na nieprawidłową pracę czujnika,
• przywracaniu pełnej funkcjonalności układu bezpieczeństwa po wymianie innych elementów systemu.

Stan, weryfikacja i aspekty montażowe

Oferowany czujnik uderzenia jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i został zweryfikowany pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez warsztaty oraz użytkowników, którzy szukają rozsądnego kompromisu między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji pojazdu.

Przed montażem zaleca się:

• sprawdzenie zgodności z konkretną wersją nadwozia i rocznikiem pojazdu,
• kontrolę instalacji elektrycznej oraz złączy pod kątem uszkodzeń mechanicznych i korozji,
• wykonanie diagnostyki komputerowej po montażu w celu skasowania ewentualnych błędów i potwierdzenia poprawnej komunikacji z modułem SRS.

Pozostałe elementy i materiały techniczne

Jeśli poszukujesz innych elementów z kategorii Pozostałe dedykowanych do pojazdów tej marki, sprawdź naszą ofertę na pozostałe części i akcesoria w kategorii Pozostałe do Mercedes, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów OEM do różnych modeli.

Dla osób zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w sportowych odmianach aut z segmentu premium, polecamy artykuł opisujący różnice w konstrukcji silników, hamulców i podwozia – Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. To dobre uzupełnienie wiedzy o zaawansowanych systemach stosowanych w nowoczesnych samochodach.