Mercedes W169 W245 Uchwyt prawej kolumny C

Mercedes W169 W245 Uchwyt prawej kolumny C to oryginalny element konstrukcyjny przeznaczony do prawej strony nadwozia w modelach klasy A i B, zapewniający stabilne mocowanie kolumny C. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do struktury nadwozia stanowi bezpieczne rozwiązanie serwisowe przy naprawach powypadkowych, korektach nadwozia lub wymianie uszkodzonych elementów. To praktyczny wybór dla warsztatów blacharsko–lakierniczych oraz użytkowników dbających o spójność konstrukcji nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1699230432
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1699230432
• Numery zastępowalne: A1699230432, A 169 923 04 32, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja uchwytu prawej kolumny C

Uchwyt prawej kolumny C odpowiada za stabilne połączenie elementów strukturalnych w tylnej części bocznej strefy nadwozia po stronie pasażera. Prawidłowo dobrany i zamontowany element pomaga zachować:

• właściwą geometrię prawej strony nadwozia,
• odpowiednią sztywność konstrukcji w rejonie kolumny C,
• prawidłowe spasowanie sąsiadujących paneli i tapicerki.

Dzięki temu naprawa nadwozia po kolizji lub korozji może zostać wykonana w sposób powtarzalny i zgodny z założeniami producenta.

Kompatybilność z platformą Mercedes W169 / W245

Element został zaprojektowany specjalnie z myślą o konstrukcji nadwozia modeli klasy A i B, co przekłada się na precyzyjne dopasowanie do punktów mocowania po prawej stronie pojazdu. Uchwyt jest przeznaczony do montażu w fabrycznie przewidzianym miejscu, bez konieczności modyfikowania kształtu czy tworzenia dodatkowych otworów montażowych.

Takie rozwiązanie ułatwia pracę blacharzom i mechanikom – czas potrzebny na dopasowanie elementu jest ograniczony, a ryzyko błędów montażowych zmniejszone. Dla użytkownika końcowego oznacza to większą powtarzalność naprawy i zachowanie właściwego przebiegu linii nadwozia.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany uchwyt pochodzi z demontażu, co pozwala na zastosowanie oryginalnego komponentu konstrukcyjnego w atrakcyjnej cenie w porównaniu do nowego zamiennika. Używany element zachowuje fabryczną geometrię i jest odpowiedni do dalszego montażu po standardowym przygotowaniu blacharskim (oczyszczenie, ewentualne zabezpieczenie antykorozyjne, dopasowanie do technologii spawania lub nitowania stosowanej w danym warsztacie).

Wybór oryginalnego uchwytu z demontażu jest szczególnie korzystny przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie zgodności z fabrycznymi punktami odniesienia nadwozia oraz minimalizacja różnic materiałowych między poszczególnymi elementami konstrukcji.

Praktyczne wskazówki montażowe

Ze względu na umiejscowienie po prawej stronie pojazdu, montaż uchwytu prawej kolumny C powinien być wykonywany z zachowaniem procedur producenta dotyczących:

• kontroli wymiarowej nadwozia przed i po montażu,
• doboru odpowiedniej technologii łączenia (spawanie, zgrzewanie, nitowanie – zgodnie z wyposażeniem warsztatu),
• zabezpieczenia antykorozyjnego po zakończeniu prac.

Profesjonalne podejście do montażu pozwala utrzymać stabilność konstrukcji tylnej części nadwozia oraz ograniczyć ryzyko późniejszych naprężeń czy pęknięć w strefie łączeń.

Rozszerzenie naprawy i dobór innych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, wsporniki czy mocowania konstrukcyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Przy bardziej zaawansowanych projektach modernizacyjnych lub porównawczych, związanych z osiągami i konstrukcją pojazdów, pomocny może być materiał omawiający różnice w budowie jednostek napędowych i podwozi – warto zajrzeć do artykułu Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który porządkuje zagadnienia techniczne w kontekście doboru części i konfiguracji samochodu.